Defender : Prises 12V à l'arriere et enceintes arrieres

Dernière édition par le Mer 9 Jan 2008 - 18:22, édité 1 fois

Un petit truc intéressant à savoir pour ceux qui ne serait pas au courant :
Coté droit du def à l'arriere vous avez 2 connection 12V, une extérieur ( dans le passage de roue au niveau de la traversse, 1 seul fil ( vert ou violet je crois ) ) et une intérieur derriere le cache métalique des feux ( 3 vis ), cette derniere est composée de 2 fils qui finissent sur une broche ( désolé me rappelle plus les couleurs ) et qui est protégée par un fusible de 20A situé sous le siège passagé ( pour les TD5 ).
Intéressant pour branchement d'un phare de travail, glaciere....
Pour ma part j'ai tiré une ligne avec porte fusible sur la droite, directe de la batterie, finissant sur des prises d'alimentation type ordinateur ( plus fiable que les alumes cigare mais ça c'est mon avis personnel study

pour ce qui est glacière et je me servirais de celle d'origine pour un futur phare de travail.
Attention quand même à la puissance de ce que vous désirez brancher, par exemple pour la prise accessoire ( c'est son nom ) d'origine, c'est du fils de 2mm carré, fuse de 20 ampère donc ( P=UxI ), limité à 240 W max de max.
Autrement, ( toujours pour les td5, voir 300 tdi, avant sait pas ) derriere les caches intérieur métalique des feux arriere , les def sont normalement précablés pour des enceintes arriere, y'a plus qu'a branché.

Voili voilou

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apprenti mécano.

Et encore plein d'infos que je ne connaissais pas!
Merci Phy!

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+1
tres intéressant Phy

Merci

TJ

Autrement pour l'emplacement des enceintes, en bas c'est pas top ( en plus sur un SW quand y'a du monde derriere

et pourtant c'est l'emplacement d'origine quand monté en usine ! ) , le mieux est de les mettre en haut dans les coins, encastrées ( mais la faut démonter la garniture supérieure ou pas suivant ce que l'on veut ( perso elle sont fixées mais pas encastrées car pas eu le temps de démonter et c'est des enceinte de récup ( R19 ) donc ça ne serait pas jolie, j'attend l'occas pour m'en acheter lol!

), donc pour ce qui est de passer les cables de bas en haut proprement, faut les passer derriere les plastiques dur qui entoure les petites fenêtre arriere et pour ce rien de plus facile car ces derniers sont tenu par des sortes de griffes, y'a qu'a tiré dessus c'est tous ( faut pas avoir peur c'est costaud et ça vient tous seul

.
Seul inconvenient en haut c'est que le passager le plus en arriere en prend plein l'oreille gauche ou ( ou droite ) affraid

, mais ma grande trouve que c'est jamais assez fort alors cheers

.
Dernier truc, suis pas un spé du son mais par rapport au montage simplement à l'avant c'est le jour et la nuit

Voili voilou
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apprenti mécano.

des exemples en photo pour argumenter :
( vous remarquerez que ces defs n'ont pas les caches plastique autour des petites vitres arrières )

le montage d'un landmaniac " guigui3 " ( si tu nous lis

) qui ma inspiré dans mon montage :

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apprenti mécano.

un autre montage :

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apprenti mécano.

le principe :

voili voilou

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apprenti mécano.

Non Lorian

c'est pas le mien, justement j'en parle plus haut, moi aussi je les ai ces habillages, très facile à enlever et remettre study

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apprenti mécano.

[quote="Lorian"]

Finalement j'ai fini par retrouver une photo de mon instal dans mon cirque affraid

Bon c'est du matos de récup comme cité plus haut donc ça m'a rien couté, en attendant de faire aussi joli que les photos du haut geek

Y'a qu'un tous petit trous de reien du tous derriere au millieu et ça bouge pas.

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apprenti mécano.

mac giver revient

mon systeme d'alim arriere en photo

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apprenti mécano.

1 ere et 2 eme photos on vois les deux prise de recup d'alim ordi ( pas cher mon fils geek

) qui tiennent beaucoup mieux que les alum cigare.
Ces deux prise sont commandée par un interrupteur.
Derriere les contact sont soudé et protégé par de la gaine termo rétractable et deux ( 1 pour chaques prises ) fusibles dans portes fusibles étanches ( j'ai mis des fusibles en bout de ligne et aussi au début ( baterie ) pour plus de sécurité ).
Le cable 2 x 3 mm2 ( ou 4 sais plus scratch

) sort par le coté droit et passe dans l'interstice sur le coté du def ( on vois ou il sort photo 3 ) mais je l'ai également passé dans de la gaine annelé d'électricien ( une prottection supplementaire en cas de frottement.
Photo 3 : le cable sort de l'interstice, descend le long de la traverse de la porte et se glisse sous le siege pour rentré dans le compartiment baterie par un cache plastique ( pas de trou a faire ) et reporte fusible étache et oiellet sur cosse baterie.
Voili voilou

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