Defender td5 : plus de plafonnier/feux de détresse/horloge

Hier je change l'ampoule du plafonnier qui était HS et puis plus rien

, plus de lumière au plafond (avant et arrière) mais aussi plus de pendule.

Après vérifications, plus de feux de détresses non plus mais je ne sais pas s'ils fonctionnaient auparavant.
Donc je check les fusibles tout est Ok par contre pour les relais, comment les contrôle-t-on, et surtout qui peut me dire lequel concerne ces accessoires sur un def td5 de 2002 ???? (j'ai pas la doc study

)

Merci pour vos lumières
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J'y trouve un goût de pomme!!!

je sais que ça ne va pas te consoler , mais les deux LP du def n'eclairent pas et je ne sais pas comment retrouver le fusible ou le relai pour le tester... Rolling Eyes

Ci dessous un relais classique automobile:

30:allimentation +12V
85:un coté de la bobine
86:l'autre coté
On doit trouver 12v entre les bornes 85 et 86 quand on actionne la fonction commandée par le relais
87:Sortie 12V quand le relais est activé
87a:Sortie inversée (dans le cas d'un relais inverseur)12V au repos, 0V quand relais activé.

Voili-voila....maintenant, je serai étonné que le plafonnier soit alimenté à travers un relais!

La méthode pour la résolution de ta panne:
1° explorer la possibilité de la "bavure" (sans vouloir te blesser) l'humilité faisant souvent gagner du temps lol!

2° Chercher le dénominateur commun entres tes différents symptômes:
Plafonnier + pendule en panne(et peut-être feux de détresse).
Souvent, la cause est commune: un +12 qui alimente tout cela qui manque ou une masse commune qui fait défaut.
3°Le b-a-ba du circuit électrique: le court-circuit et la coupure:
95% des pannes électriques sont des coupures( coupure du circuit d'alimentation ou de retour de masse).
Dans 80% des cas ces coupures font suite à un court-circuit (fusible qui lache suite à un élément électronique hs ou un dérapage de tournevis...)
ps: les % sont piffomettriques, c'est pour faire pro!

Bon courage et si tu ne viens pas à bout de ta panne, garde espoir.
Les jours rallongeant, tu n'auras bientôt plus besoin de plafonnier.
La conduite de nos engins nous place "hors du temps" avec ou sans tocante à bord.
Et quand aux feux de détresse, Nos machines ayant la plupart du temps le bon goût de nous ramener, agonisante, à la maison ou de tomber en panne devant la porte, leurs utilité n'est pas démontrée!

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Le dernier arrivé attend les autres!

Merci piéton, j'étais persuadé que tu serais l'homme de la situation. cheers

Je vais rechecker les fusibles, mais je ne sais pas exactement lequel est concerné... J'ai donc encore besoin de vos lumières...

je vous tiens au courant, quant aux relais, ils sont dans l'habitacle, pas besoin de la scie cloche dans l'aile Wink

Et surtout n'oublions pas, toujours se dire:

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J'y trouve un goût de pomme!!!

Tu regardes les fusibles 30 et 31 Wink

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apprenti mécano.

Merci Phy.

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J'y trouve un goût de pomme!!!

Bonjour.

D'après le manuel d'atelier: le fusible de la montre est le N°30 du boitier habitacle (10A)
pour les plafonniers vérifie les fusibles 1 (30A) et 2 (20A) habitacles scratch

et aussi le N° 30.
D'après tes symptomes ce fameux fuz N° 30 pourrait être le fautif.
Si tu es intéressé par le manuel en pdf gravé sur cd contacte moi.

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Voili voilou

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apprenti mécano.