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 Fuite sous le moteur....

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reivax22
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MessageSujet: Re: Fuite sous le moteur....   Lun 27 Avr 2009 - 21:44

CelticLand a écrit:

Par "La marmitte centrale" je dois comprendre le cache plastique du dessus Question geek


Non, pas vraiment, la marmite centrale c'est ton silencieux d'échappement
donc le centrale, au milieu sur la ligne, tu ne gardes que le terminal,
dans cette idée si suppression de l'EGR, supprime le catalyseur.

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Bertrand
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MessageSujet: Re: Fuite sous le moteur....   Mer 29 Avr 2009 - 21:02

reivax22 a écrit:
CelticLand a écrit:

Par "La marmitte centrale" je dois comprendre le cache plastique du dessus Question geek


Non, pas vraiment, la marmite centrale c'est ton silencieux d'échappement
donc le centrale, au milieu sur la ligne, tu ne gardes que le terminal,
dans cette idée si suppression de l'EGR, supprime le catalyseur.


Salut Xavier

Tout à fait

Donc Christophe, si tu vire ton EGR, profite pour remplacer ton silencieux intermédiaire (marmitte) par un tube inox Wink


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CelticLand
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MessageSujet: Re: Fuite sous le moteur....   Mar 5 Mai 2009 - 20:14

Bertrand a écrit:
Salut Christophe.

Es tu sûr que ce soit du gas oil Question Si c'est le cas, regarde si tu as une fuite au niveau du régulateur, c'est souvent le cas sur les



Me re-voilà parmis vous cheers
modem HS depuis une semaine geek

..je relance donc le sujet, et.....bien vu Bertrand
la fuite semble bien venir de là; ça perle pendant 10 minutes après chaque arrêt (l'équivalent de 2 bouchons de bouteille d'évian).....
juste pour confirmation est-ce la pièce appellée "pompe d'admission"?

Quelqu'un a t-il une idée du temps de la réparation s'il faut tout changer?

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Bertrand
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MessageSujet: Re: Fuite sous le moteur....   Mer 6 Mai 2009 - 20:37

Salut Christophe

Perso, j'appelle ça le régulateur de gas oil mais je ne suis pas mécano alors peut être que ça porte un autre nom scratch

Des spécialistes devraient te répondre rapidement Wink

Phy t'es où Question Laughing


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MessageSujet: Re: Fuite sous le moteur....   Mer 6 Mai 2009 - 20:42

....vais attendre les confirmations....

http://www.brookwell.co.uk/item/1301/fuel-pressure-regulator-td5--1a999999
Question Question



....va encore falloir dépenser des roros[img]

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Dernière édition par CelticLand le Mer 6 Mai 2009 - 22:09, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Fuite sous le moteur....   Mer 6 Mai 2009 - 21:46

d'après ce que j'ai pu lire ailleurs les fuites du régulateur de pression sont une panne courante sur les td5 (au même titre que les émetteurs récepteurs d'embrayage, les pompes à gasoil immergées......)
va voir sur landmania

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MessageSujet: Re: Fuite sous le moteur....   Mer 6 Mai 2009 - 22:21

pti crème a écrit:
d'après ce que j'ai pu lire ailleurs les fuites du régulateur de pression sont une panne courante sur les td5


Merci de me rassurer geek
ceci dit tu as raison.......j'ai eu confirmation qu'il fallait tout changer car pas de "réparation" possible sur cette pièce.

[img]

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MessageSujet: Re: Fuite sous le moteur....   Jeu 7 Mai 2009 - 10:56

lol! il faut 1/2h pour changer le régulateur de débit (impossible à réparer)
pour plus de facilité démonte la patte levage moteur
3 vis à démonter et un serreflex
ne pas oublier le joint torique sur l'arbre de la pompe lol!
difficulté ; 1 / 5

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MessageSujet: Re: Fuite sous le moteur....   Jeu 7 Mai 2009 - 11:35

Salut Christophe

Fais nous un p'tit reportage de ta réparation.......ça m'intéresse geek

Bon courage


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MessageSujet: Re: Fuite sous le moteur....   Jeu 7 Mai 2009 - 13:03

jacquez a écrit:
lol! il faut 1/2h pour changer le régulateur de débit (impossible à réparer)
pour plus de facilité démonte la patte levage moteur
3 vis à démonter et un serreflex
ne pas oublier le joint torique sur l'arbre de la pompe lol!
difficulté ; 1 / 5


Ca c'est de l'info.

Je vais d'abord m'affairer à trouver la bonne pièce study (...trouve de tout sur le net scratch )

.....et dès que je me serais mis à la tâche je penserais au reportage
....mais j'ai un doute Suspect ; le G.O. va s'écouler?....et comment ré-amorcer tout ça?


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Bertrand
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MessageSujet: Re: Fuite sous le moteur....   Jeu 7 Mai 2009 - 22:11

Je pense que le gas oil ne doit pas s'écouler puisque ta pompe ne sera pas en route (à part quelques gouttes) et il n'y a pas de raison à mon avis de réamorcer scratch De toute façon pour réamorcer tu opères de la même manière que lorsque tu changes ton filtre gas oil Wink

Attends l'avis des spécialistes car je ne suis pas mécano Laughing


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