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 Mecanique : Démontage d'un joint HomocinétiqueVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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lorangerover
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MessageSujet: Mecanique : Démontage d'un joint Homocinétique   Sam 3 Mar 2007 - 10:51

Tout d'abord je tiens à m'excuser de la qualité des photographies Embarassed

Mon n'est pas terrible et moi non plus geek

Démontage de la roue puis du demi-arbre : 5 vis douille de 14



Démontage du support des durites de l'étrier afin de le libérer juste après : 2 vis douille de 16
Replacer l'une des deux vis afin que le moyeux ne ce vide de son huile , on ne peut pas l'empêcher ! Il faut donc prendre la précaution de mettre un récipient dessous !


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lorangerover
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MessageSujet: Re: Mecanique : Démontage d'un joint Homocinétique   Sam 3 Mar 2007 - 11:01

Démontage de l'étrier : 2 vis douille de 16





Écarter la rondelle frein et desserrer l'écrou et le contre-écrou du moyeux




attention là tout vient ! le premier roulement conique sort avec le disque !


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lorangerover
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MessageSujet: Re: Mecanique : Démontage d'un joint Homocinétique   Sam 3 Mar 2007 - 11:17

Nous découvrons la fusée et une grosse rondelle cache boue protégeant le joint spi de la misère !
Cette rondelle possède de freins bloquant 6 vis ( de la fusée ), ces freins peuvent être dissimulés par la boue , les ouvrir avec un tourne-vis .
Démontage de la dite fusée : 6 vis douille de 14





cheers Houra cheers
Le vola le joint homocinétique avec le bout d'arbre cassé de dans Suspect


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lorangerover
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MessageSujet: Re: Mecanique : Démontage d'un joint Homocinétique   Sam 3 Mar 2007 - 11:32








On remarquera que le joint homocinétique est dissociable du petit arbre reliant le joint Homo au moyeux ( 23 /10 cannelures pour ce modele ) ! ce qui n'est pas le cas de tous les Land .... Séries et autres ....



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lorangerover
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MessageSujet: Re: Mecanique : Démontage d'un joint Homocinétique   Sam 3 Mar 2007 - 12:38

Pour le remontage , je profite de l'occasion pour changer le joint spi du moyeux ref : TRC 3508 , vérifier l'état des roulements ref : TRC 3429 ne pas hésiter de les bourrer de graisse au remontage .
Perso , je resserre fort les roulements de roues qui ont tendance à prendre du jeu après quelques KM !
Ne pas oublier de remplir la sphère d'huile , je fais une mixture d'huile 80W90 et de graisse ! pratique contre les fuites ! geek

Je tiens à préciser que mon modèle de joint homocinétique correspond aux Range et Disco d'avant 89 sans ABS
Ce modèle coûte 150 € BM , 360 € en origine



Les Land 90 , 110 ....



Les Range , Disco , 90 et le reste avec ABS


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oenolivier
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MessageSujet: Re: Mecanique : Démontage d'un joint Homocinétique   Sam 3 Mar 2007 - 13:23

Super Laurent cette leçon de mécanique

Tu es franchement doué toi Wink Wink Wink
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Il n'est pas nécessaire d'abuser pour apprécier, sachez consommer avec modération.
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MessageSujet: Re: Mecanique : Démontage d'un joint Homocinétique   Sam 3 Mar 2007 - 13:42

beau
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MessageSujet: Re: Mecanique : Démontage d'un joint Homocinétique   Sam 3 Mar 2007 - 15:08

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Nomadd
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MessageSujet: Re: Mecanique : Démontage d'un joint Homocinétique   Dim 4 Mar 2007 - 20:08

.
Vraiment super le reportage.
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J'avance...
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lorangerover
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MessageSujet: Re: Mecanique : Démontage d'un joint Homocinétique   Dim 4 Mar 2007 - 20:39

oenolivier a écrit:
Super Laurent cette leçon de mécanique

Tu es franchement doué toi Wink Wink Wink


Non ! Ce n'est qu'un partage d'expériences ! C'est le monde du Land.... du BREIZH LAND

En ce moment , on se creuse le " cigare " pour trouver une solution afin et remplacer le tambour du frein à main par un disque .....






Et bien ! C'est pas simple sur une boite 4 geek et ça se complique sur une boite de transfert BW ou LT 230 !!!

Mais avec de l'enthousiasme et de la persévérance
ça va l'faire


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TJ29
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MessageSujet: Re: Mecanique : Démontage d'un joint Homocinétique   Dim 4 Mar 2007 - 21:01

Superbe reportage photo
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