| Mécanique : Changement silent blocs tirants de pont |    |
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NINETY
BreizhLandManiac
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|  Sujet: Mécanique : Changement silent blocs tirants de pont  Ven 31 Mar 2006 - 22:18 | |
| coucou est ce que someone peut m'aider à changer mes sb car ceux de tirants de pont avant craque des que je mets do poids dans la boite à truc  (en gris à lavant)
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olive
V.I.P.
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| | Sujet: Mécanique, Truc et Astuces Ven 31 Mar 2006 - 22:41 | |
| Pour remplacer ceux qui se trouvent cote caisse, c'est du gateau  Par contre,ceux cote pont  Il faut une presse(la derniere fois que j'en ai fait, l'aiguille de cette derniere indiquait 10t...Ou alors le "jeu" consiste a decouper la cage exterieure du SB a la scie  Il existe de SB qui evite l'utilisation d'une presse, tout au moins pour le remontage....mais ils s'ont plus mous que l'origine et donc plus acces pour le "TRIAL"  |
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JM29
Ouaibemasteur
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| | Sujet: Re: Mécanique : Changement silent blocs tirants de pont Ven 31 Mar 2006 - 22:52 | |
| Tiens, tu as changé l'emplacement de ton Hi-Lift JP?
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NINETY
BreizhLandManiac
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| | Sujet: re Sam 1 Avr 2006 - 7:31 | |
| merci olive pour ton aide 
jm oui pour le cric j'ai besoin d'acceder à l'echelle |
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olive
V.I.P.
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| | Sujet: Mecanique Ven 7 Avr 2006 - 11:46 | |
| Tu as regarde tes rotules de dirrections(les 4 ?)
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NINETY
BreizhLandManiac
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| | Sujet: Re: Mécanique : Changement silent blocs tirants de pont Ven 7 Avr 2006 - 13:12 | |
| bjr olive
non je ne sais pas  |
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olive
V.I.P.
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| | Sujet: Mécanique, Truc et Astuces Ven 7 Avr 2006 - 19:29 | |
| Fait un test: Une roue en l'air(le pont sur "chandelle"), et tu bouge la roue(tes mains au niveau de l'axe de la roue) sur un plan horizontal. 
Le mieux est, en plus, de tennir la rotule dans la main pour detecter un jeux.
Une autre methode consiste a faire levier, au moyen d'un pied de biche, sous la rotule pour verifier si jeux vertical(exessif) il y a
A tu remarque un flou dans la dirrection Une usure des gommes 
Fait signe des que tu retrouve ton portable
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olive
V.I.P.
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| | Sujet: silent bloc Ven 7 Avr 2006 - 22:23 | |
| | NINETY a écrit: | bjr olive
non je ne sais pas |
Fait un repere sur le volant, et balance de droite a gauche(sans mouvements de roues)
Mesure cette valeur de jeux(a la louche...)
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phy
BreizhLandManiac
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| | Sujet: Re: Mécanique, Truc et Astuces Sam 8 Avr 2006 - 14:36 | |
| | olive a écrit: | Fait un test: Une roue en l'air(le pont sur "chandelle"), et tu bouge la roue(tes mains au niveau de l'axe de la roue) sur un plan horizontal.
Le mieux est, en plus, de tennir la rotule dans la main pour detecter un jeux.
Une autre methode consiste a faire levier, au moyen d'un pied de biche, sous la rotule pour verifier si jeux vertical(exessif) il y a
A tu remarque un flou dans la dirrection Une usure des gommes
Fait signe des que tu retrouve ton portable |
Tiens , encore un truc qu'il faudra que tu m'expliques 
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apprenti mécano.
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olive
V.I.P.
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| | Sujet: Mécanique, Truc et Astuces Sam 8 Avr 2006 - 18:22 | |
| Pour le PB de "90", il se trouve que la bielle pendante ,du boitier de dirrection, n'etait pas serrée Jattends des infos sup de son essais routier.
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NINETY
BreizhLandManiac
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| | Sujet: pieln pendente Sam 8 Avr 2006 - 19:25 | |
| ralo ralo ze vouz appelle de l'hopital tout va bien les yahourts sont bon et les piqures font même pas mal
le zecrou y bouge plus mais le land y veut plus tourner!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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NINETY
BreizhLandManiac
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| | Sujet: rle Sam 8 Avr 2006 - 19:29 | |
| non je déconne
merci faby pour ton acceuil et ton trés bon café
ziboux à uzi
et mention trés spéciale à olive
merci un succés
nonplus driving |
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