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 Mécanique : Idées et trucsVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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pieton29
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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Mer 19 Mar 2008 - 20:39

Je crois me souvenir à ce sujet qu'il faut changer les clavettes à chaque démontage pour éviter cela affraid
[url] http://www.jle4x4.com/boutique/clavette-damper-225l-p-1267.html

Clavettes neuves + frein-filets + remontage attentif (ne pas serrer "bourin" avant de s'être assuré du bon positionnement des clavettes et du bon emmanchement de la poulie) et c'a doit le faire d'après ce que j'ai lu je ne sais plus ou
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lorangerover
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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Mer 19 Mar 2008 - 21:25

pieton29 a écrit:
Je crois me souvenir à ce sujet qu'il faut changer les clavettes à chaque démontage pour éviter cela affraid
[url] http://www.jle4x4.com/boutique/clavette-damper-225l-p-1267.html

Clavettes neuves + frein-filets + remontage attentif (ne pas serrer "bourin" avant de s'être assuré du bon positionnement des clavettes et du bon emmanchement de la poulie) et c'a doit le faire d'après ce que j'ai lu je ne sais plus ou


Yes Piéton

Je dis cela surtout pour ceux et celles qui investissent dans Land d'occase (200 Tdi voir 300 ? ) ayant un nombre certain de KM ... même si une facture d'une distri est présentée , il n'est pas sure que les clavettes aient été changées puisqu'elles ne sont pas dans le kit ...
D'où une certaine méfiance Suspect

http://www.jle4x4.com/boutique/clavette-damper-225l-p-1267.html
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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Mar 1 Avr 2008 - 21:34

Petite modif des supports arrière .

Ça permet de laisser plus libres les têtes d'amortisseurs lors des débattements . Oui bon ! c'est du "copier" "coller" What a Face

Il me reste à découper , a percer et a remplacer l'écrou par un Nylstop Wink


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nicodisco
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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Sam 5 Avr 2008 - 8:14

Je ne comprends pas la manip de la dernière photo? Plus d'explications?
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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Sam 5 Avr 2008 - 8:51

nicodisco a écrit:
Je ne comprends pas la manip de la dernière photo? Plus d'explications?


Oui ! je crois avoir été un superficiel dans mes explications !

La pièce noir est un support d'amortisseur fixé sur l'arrière du châssis . La pièce que je fabrique va libérer d'effort exercé sur la tête de l'amortisseur durant les croisements .

Je devrai finir le truc aujourd'hui .... cela sera plus parlant Wink
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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Dim 6 Avr 2008 - 13:14

nicodisco a écrit:
Je ne comprends pas la manip de la dernière photo? Plus d'explications?




Voila le pourquoi du parce que Wink




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oenolivier
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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Dim 6 Avr 2008 - 13:16

Tu as mis un graisseur dessus Laurent Question Pourquoi scratch
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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Dim 6 Avr 2008 - 13:32

oenolivier a écrit:
Tu as mis un graisseur dessus Laurent Question Pourquoi scratch


Il faut que ça pivote dans les deux sens Wink

Vois tu le principe du truc ?



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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Dim 6 Avr 2008 - 13:39

lorangerover a écrit:
oenolivier a écrit:
Tu as mis un graisseur dessus Laurent Question Pourquoi scratch


Il faut que ça pivote dans les deux sens Wink

Vois tu le principe du truc ?




OK, donc dans l'extrême, ça ne coince pas Very Happy et un peu de graisse pour que ça ne coince pas
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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Dim 6 Avr 2008 - 19:19

Yes Oenolivier

Reste plus qu'a changer les écrous par des Nylstop et le tour est joué cheers
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arzent
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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Dim 6 Avr 2008 - 19:42

Oui c est vrai que j'avais remarqué qu'il etais en contrainte en cas de débattement maxi je crois que je vais m'en faire aussi geniale.
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berthy
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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Dim 6 Avr 2008 - 20:25

celà devrais rendre optimal la prépa suspention
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MessageSujet: Re: Mécanique : Idées et trucs   Lun 21 Avr 2008 - 19:33

C'est monté




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