| Pneumatique : Discution Conseils : taille, Modèles, Jantes ? | |
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Pacha Initié


 Age : 51 Inscrit le : 24 Juil 2006 Messages : 76 Localisation : Brest et puis le Sud Véhicule(s) : Disco1, 109gwt Ambulance restauré bientôt en vente bicoze 4x4 poids lourd en arrivage...
| Sujet: profil AT Jeu 30 Nov 2006 - 11:11 | |
| Bonjour à tous
Je me suis posé la même question de profil de pneus il y a qq temps, mais j'ai choisi 'essayer des rechappés intégraux en profil AT
J'ai des Globetrotter de chez BS en profil AT donc, j'ai fait 18000km avec pour l'instant, sans aucun pb. La gomme s'use normalement et j'ai une bonne tenue de route sur le mouillé, du moins je ne roule pas comme fangio, alors...
J'ai fait ce choix disons économique car en 215/85 on trouve pas partout des pneus en Af du Nord. Pour le prix de 4 BF j'ai 6 BS plus qqs chambres à air de rab.
Mon frangin a des BS Globe en 235 sur un 110 V8, il trouve que la gomme est assez tendre dans le cailloux, ça doit expliquer la bonne tenue sous la pluie...
Trés peu de bruit sur route et totoroute (j'en bouffe pas mal), bref pour moi, un bon compromis.
Maintenant y a rechappé et rechappé... Les BS sont construits en France, gage de bonne facture, on peut équilibrer sans problème et le balourd n'a rien a voir avec certaines marques "étrangères" présentant un profil identique
Les BF, y a qqs années, ont présenté des pb de vibrations à mi-usure... Même si ce phénomène n'est pas une généralité, bcp de copains dans le sud ont éprouvé ce problème. Je considère, perso, qu'au prix où sont les BF, les changer à mi usure est un luxe que je veux pas me permettre.
Si je détruis un rechappé, je le change sans état d'âme... Par contre, revers de la médaille, faut partir avec un nbe supérieur de roue de secours afin de garder un montage homogène...
Mais bon, en la matière, chacun fait ce qu'il lui plait, non ?
apluche _________________ On n'est jamais à l'abri d'un coup de pot !! |
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JM29 Ouaibemasteur

 Age : 37 Inscrit le : 04 Déc 2005 Messages : 3715 Localisation : BREST et LE DRENNEC Véhicule(s) : Defender 110 SW Td5 Mark IV (2005), Jeep Hotchkiss-Willys M201 (1963)
| Sujet: Re: Pneumatique : Discution Conseils : taille, Modèles, Jantes ? Sam 27 Jan 2007 - 19:30 | |
| Je remonte le sujet.
J'ai eu un doute aujourd'hui : les jantes d'origine de mon 110 sont du 5.5. C'est marqué dessus.
Alors? Le 235/85/16 est-il toujours possible ou faut-il une autre taille?
Avez-vous des avis là-dessus?  _________________

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Pacha Initié


 Age : 51 Inscrit le : 24 Juil 2006 Messages : 76 Localisation : Brest et puis le Sud Véhicule(s) : Disco1, 109gwt Ambulance restauré bientôt en vente bicoze 4x4 poids lourd en arrivage...
| Sujet: 235/85/16 sur 5.5/16 Sam 27 Jan 2007 - 22:44 | |
| Salut
Pas de pb pour passer du 235 sur des jantes en 5.5.
Encore faut-il que le monteur de pneus se bouge un peu le c**
c'est vrai que ça ballonne pas mal, mais ça passe !!
@+ _________________ On n'est jamais à l'abri d'un coup de pot !! |
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JM29 Ouaibemasteur

 Age : 37 Inscrit le : 04 Déc 2005 Messages : 3715 Localisation : BREST et LE DRENNEC Véhicule(s) : Defender 110 SW Td5 Mark IV (2005), Jeep Hotchkiss-Willys M201 (1963)
| Sujet: Re: Pneumatique : Discution Conseils : taille, Modèles, Jantes ? Dim 28 Jan 2007 - 16:14 | |
| Cà passe, çà passe... mais çà tient ensuite Pacha?  _________________

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discopatrice BreizhLandManiac


 Age : 50 Inscrit le : 06 Déc 2005 Messages : 332 Localisation : Marseille Véhicule(s) : Disco TD5 mk4 et DEF 90 200Tdi
| Sujet: Re: Pneumatique : Discution Conseils : taille, Modèles, Jantes ? Dim 28 Jan 2007 - 16:38 | |
| Extrait d'Univers Land n°3 :

En théorie, c'est dans la tolérance.  |
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Pacha Initié


 Age : 51 Inscrit le : 24 Juil 2006 Messages : 76 Localisation : Brest et puis le Sud Véhicule(s) : Disco1, 109gwt Ambulance restauré bientôt en vente bicoze 4x4 poids lourd en arrivage...
| Sujet: 235 sur 5.5 Dim 28 Jan 2007 - 17:35 | |
| | JM29 a écrit: | Cà passe, çà passe... mais çà tient ensuite Pacha?  |
Yesssss
Mon frangin a des 235/85/16 sur jantes en 5.5 sur son 110V8, no problemo !!
Le boudin ballonne un peu mais ça passe trés bien...
Les "Desert's Rats" de la WW2 roulaient bien avec des pneus d'avion sur leurs pétoires et ils se tapaient les dunes peinards avec !!
Bon, c'est vrai y avait de la main d'ouevre pour pousser au cas où...
Tu veux monter quoi comme boudin ?
@+ _________________ On n'est jamais à l'abri d'un coup de pot !! |
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JM29 Ouaibemasteur

 Age : 37 Inscrit le : 04 Déc 2005 Messages : 3715 Localisation : BREST et LE DRENNEC Véhicule(s) : Defender 110 SW Td5 Mark IV (2005), Jeep Hotchkiss-Willys M201 (1963)
| Sujet: Re: Pneumatique : Discution Conseils : taille, Modèles, Jantes ? Dim 28 Jan 2007 - 18:27 | |
| Merci Patrice pour le tableau. Je l'imprime!
Pacha, je voulais monter du 235/85/16 en pensant que c'était LA dimension idéale après les XPC d'usine, mais c'est vrai que cette dimension était montée sur les jantes alu des Def neufs, pas sur les tôlées... _________________

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Pacha Initié


 Age : 51 Inscrit le : 24 Juil 2006 Messages : 76 Localisation : Brest et puis le Sud Véhicule(s) : Disco1, 109gwt Ambulance restauré bientôt en vente bicoze 4x4 poids lourd en arrivage...
| Sujet: jantes alu Dim 28 Jan 2007 - 21:11 | |
| Tes jantes alu doivent être plus large, probablement du 6.5 voire du 7, non?
@+ _________________ On n'est jamais à l'abri d'un coup de pot !! |
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JM29 Ouaibemasteur

 Age : 37 Inscrit le : 04 Déc 2005 Messages : 3715 Localisation : BREST et LE DRENNEC Véhicule(s) : Defender 110 SW Td5 Mark IV (2005), Jeep Hotchkiss-Willys M201 (1963)
| Sujet: Re: Pneumatique : Discution Conseils : taille, Modèles, Jantes ? Mer 31 Jan 2007 - 18:27 | |
| | Pacha a écrit: | | JM29 a écrit: | Cà passe, çà passe... mais çà tient ensuite Pacha?  |
Le boudin ballonne un peu mais ça passe trés bien...
@+ |
Salut Pacha, Qu'est-ce que tu entends par "ballonne"?  _________________

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phy BreizhLandManiac


 Age : 39 Inscrit le : 18 Déc 2005 Messages : 1495 Localisation : cotes d'armor (22) Véhicule(s) : dahut 4x4 breton ( 90 td5 MK III )
| Sujet: Re: Pneumatique : Discution Conseils : taille, Modèles, Jantes ? Mer 31 Jan 2007 - 18:34 | |
| Ben faut que t'imagines le pneu sur une jante moins large, les cotés , les flancs sont disons plus arrondis !!! car plus pincés à leur circonférences intérieures ( dans la tête c'est clair mais à expliquer )  _________________ apprenti mécano.
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JM29 Ouaibemasteur

 Age : 37 Inscrit le : 04 Déc 2005 Messages : 3715 Localisation : BREST et LE DRENNEC Véhicule(s) : Defender 110 SW Td5 Mark IV (2005), Jeep Hotchkiss-Willys M201 (1963)
| Sujet: Re: Pneumatique : Discution Conseils : taille, Modèles, Jantes ? Mer 31 Jan 2007 - 18:38 | |
| Salut Phy,
D'où une plus grande fragilité des flancs  _________________

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phy BreizhLandManiac


 Age : 39 Inscrit le : 18 Déc 2005 Messages : 1495 Localisation : cotes d'armor (22) Véhicule(s) : dahut 4x4 breton ( 90 td5 MK III )
| Sujet: Re: Pneumatique : Discution Conseils : taille, Modèles, Jantes ? Mer 31 Jan 2007 - 18:48 | |
| Fragilité non je pense pas ( mais bon suis pas spécialiste ) je dirais même que si tu touches une pierre t'as moins de surface en contact ( donc a l'inverse aussi plus de force à s'appliquée au point d'impact ) voir même une meilleur protection de la jante ( faut s'imaginer un un dessin avec une coupe du pneu ), par contre comme moins de surface a la base je dirais que le pneu travaille moins latéralement ( d'ou le risque de déjantage en monte trop trop grosse, ce qui n'est pas le cas ici même si on est limite par rapport aux normes ). bref si tu poses la question je pense que tu auras deux grandes écoles avec deux avis partagé comme pour la monte 1 a 1, balle au centre  _________________ apprenti mécano.
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Pacha Initié


 Age : 51 Inscrit le : 24 Juil 2006 Messages : 76 Localisation : Brest et puis le Sud Véhicule(s) : Disco1, 109gwt Ambulance restauré bientôt en vente bicoze 4x4 poids lourd en arrivage...
| Sujet: ballone Mer 31 Jan 2007 - 19:21 | |
| Salut JM
Comme t'as dit phy, le pneu, vu en coupe, présente un "gonflement" au niveau des flancs, dans sa partie basse, entre la jante et le sol...
Si tu veux réduire ce phénomène tu gonfles et vice versa...
Dans le sable, à basse pression (1 bar), ça peut être un atout, ça augmente la surface de portance au sol, d'où un moindre enfoncement.
Dans les cailloux, ne pas hésiter à gonfler (3 bar) même si c'est moins "confort"...
Pas de pb pour ta monte sur tes jantes de tt façon...
@+ _________________ On n'est jamais à l'abri d'un coup de pot !! |
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oenolivier BreizhLandManiac


 Age : 42 Inscrit le : 20 Oct 2006 Messages : 3119 Localisation : Rennes, Bro Roazhon, Breizh Véhicule(s) : Range V8 3.9i 1994
| Sujet: Re: Pneumatique : Discution Conseils : taille, Modèles, Jantes ? Mer 31 Jan 2007 - 19:22 | |
| | phy a écrit: | Ben faut que t'imagines le pneu sur une jante moins large, les cotés , les flancs sont disons plus arrondis !!! car plus pincés à leur circonférences intérieures ( dans la tête c'est clair mais à expliquer )  |
Peut-être qu'un schéma est plus simple Phy

La base du pneu (surface de roulement) étant plus large que l'intérieur de la jante, les flancs 'ballonnent'...étant moins rigides. J'ai juste
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phy BreizhLandManiac


 Age : 39 Inscrit le : 18 Déc 2005 Messages : 1495 Localisation : cotes d'armor (22) Véhicule(s) : dahut 4x4 breton ( 90 td5 MK III )
| Sujet: Re: Pneumatique : Discution Conseils : taille, Modèles, Jantes ? Mer 31 Jan 2007 - 19:52 | |
| Vi  _________________ apprenti mécano.
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