jarod
En rodage
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|  Sujet: Mecanique : adaptation jante tole defender sur disco 300 ?  Ven 16 Fév 2007 - 21:56 | |
| | salut peut on monter des jantes toles de defender sur un disco 300 tdi de 95 si oui faut il des boulons differents pour ces jantes merci |
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lorangerover
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| | Sujet: Re: Mecanique : adaptation jante tole defender sur disco 300 ? Dim 18 Fév 2007 - 21:52 | |
| | jarod a écrit: | | salut peut on monter des jantes toles de defender sur un disco 300 tdi de 95 si oui faut il des boulons differents pour ces jantes merci |
Sans aucun problème me semble t'il ! Pour les écrous il te faut les prendre sur un Land n'ayant pas de jante alu et le tour est joué 
Pour les jantes tôle , il est préférable d'avoir un déport exterieur mais là c'est à toi de voir .
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Un RANGE est souvent blessé !...... mais jamais MORT ! |
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pti crème
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| | Sujet: Re: Mecanique : adaptation jante tole defender sur disco 300 ? Dim 25 Fév 2007 - 20:57 | |
| Les jantes avec déport, ne forcent elles pas plus sur la mécniques 
arbres etc...  |
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Nomadd
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| | Sujet: Re: Mecanique : adaptation jante tole defender sur disco 300 ? Dim 25 Fév 2007 - 21:28 | |
| | pti crème a écrit: | Les jantes avec déport, ne forcent elles pas plus sur la mécniques
arbres etc... |
. .
C'est aussi la question que je me suis posé.
Mais je n'ai pas encore vu de panne suite à cela.
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J'avance...
Dernière édition par le Lun 26 Fév 2007 - 19:33, édité 2 fois |
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Pompon29
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| | Sujet: Re: Mecanique : adaptation jante tole defender sur disco 300 ? Lun 26 Fév 2007 - 1:50 | |
| Si, sur les roulements
et sur la direction, il faut tirer plus fort sur le manche
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Tu m'as fait gourrer, j'avais bon à oiseaux ! |
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lorangerover
BreizhLandManiac
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| | Sujet: Re: Mecanique : adaptation jante tole defender sur disco 300 ? Lun 26 Fév 2007 - 8:36 | |
| | Pompon29 a écrit: | Si, sur les roulements
et sur la direction, il faut tirer plus fort sur le manche |
avec Pompon .
Je reviens sur les roulements de moyeux avant et arrière .
La graisse de ces roulements avec le temps épaissit et ne joue plus son rôle , d'où l'importance de les démonter et de bien les graisser surtout sur les ponts d'après 83 ( pour la date ) un joint empêche l'huile de pont de les lubrifier !
Un contrôle permet , en les resserrant , de rattraper le jeu des roulements coniques des moyeux !
Après cette vérification tu ne devrais pas avoir de problème pour passer en jantes à déports.
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