cyrille r2087 En rodage

Inscrit le : 06 Avr 2006 Messages : 18 Localisation : saint thegonnec 29 Véhicule(s) : dodge et r2087
| Sujet: Defender : Problème d'huile par reniflard Mer 12 Avr 2006 - 18:38 | |
| je n'arrive pas a retrouver pourquoi le def du collegue crache de l'huile par le reniflar d'air ai mis un tuyaux suplementaire pour ramener l'huile vers le moteur mais il ya toujours une partie qui va quand meme au filtre a air je comprend plus aidez moi merci  |
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JM29 Ouaibemasteur

 Age : 38 Inscrit le : 04 Déc 2005 Messages : 3904 Localisation : BREST et LE DRENNEC Véhicule(s) : Defender 110 SW Td5 Mark IV (2005), Jeep Hotchkiss-Willys M201 (1963)
| Sujet: Re: Defender : Problème d'huile par reniflard Mer 12 Avr 2006 - 18:53 | |
| Aller, Olive va surement te répondre Cyrille  _________________
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olive V.I.P.


 Age : 39 Inscrit le : 05 Mar 2006 Messages : 244 Localisation : Brest Véhicule(s) : 110 SW
| Sujet: Mécanique, Truc et Astuces Mer 12 Avr 2006 - 20:37 | |
| Est ce que le moteur change de regime l'orsque tu enleve le bouchon de remplissage d'huile A tu moyen de verifier les compressions a froid Si tu peux me donner ces infos  _________________ Le plus dur avec un LAND c'est de garder l'huile a l'interieur et l'eau a l'exterieur |
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cyrille r2087 En rodage

Inscrit le : 06 Avr 2006 Messages : 18 Localisation : saint thegonnec 29 Véhicule(s) : dodge et r2087
| Sujet: Re: Defender : Problème d'huile par reniflard Mer 12 Avr 2006 - 21:04 | |
| non il ne change pas de regime par contre il ya un peu de pression lorsque j'enleve le bouchon et il y a de la fumée qui sort et non je peu pas prendre les compression
moi je pense au segmentation  |
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JM29 Ouaibemasteur

 Age : 38 Inscrit le : 04 Déc 2005 Messages : 3904 Localisation : BREST et LE DRENNEC Véhicule(s) : Defender 110 SW Td5 Mark IV (2005), Jeep Hotchkiss-Willys M201 (1963)
| Sujet: Re: Defender : Problème d'huile par reniflard Mer 12 Avr 2006 - 22:15 | |
| J'savais bien qu'Olive allait assurer sur ce coup là...  _________________
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olive V.I.P.


 Age : 39 Inscrit le : 05 Mar 2006 Messages : 244 Localisation : Brest Véhicule(s) : 110 SW
| Sujet: Mecanique Sam 15 Avr 2006 - 10:11 | |
| | cyrille r2087 a écrit: | non il ne change pas de regime par contre il ya un peu de pression lorsque j'enleve le bouchon et il y a de la fumée qui sort et non je peu pas prendre les compression
moi je pense au segmentation  |
Un petit test pour les compressions:" Une cote que tu aborde en 4° a 80 Km/h...........descend cette meme cote sur le meme rapport et a la meme vitesse. Si tu" lache tes pedales "et que la vitesse augmente, le frein moteur est a la rue, il y a des chances qu'au moins un des cylindres manque de "compote"(Etancheiteé Sppe, segment..........)
QQ autres questions, les jeux de "culbu"ont-ils etaient verifiés?? et les abords de la culasse sont-ils propres(presance d'huile, d'eau..) le liquide de refroidissement est-il propre(Mayonnaise, traces noires...) Mon exemple de vitesse de montée puis de descente de cote est un exemple.Et n'oublie pas de freiner  _________________ Le plus dur avec un LAND c'est de garder l'huile a l'interieur et l'eau a l'exterieur |
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cyrille r2087 En rodage

Inscrit le : 06 Avr 2006 Messages : 18 Localisation : saint thegonnec 29 Véhicule(s) : dodge et r2087
| Sujet: Re: Defender : Problème d'huile par reniflard Dim 16 Avr 2006 - 20:30 | |
| merci pour c'est aide il faut que je le dise au collegue car il est venue le recupere vendredi car il en a besoin mardi
lui dirait d'essayer merci
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