| Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 |    |
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oenolivier
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|  Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8  Mar 29 Avr 2008 - 22:44 | |
| | lorangerover a écrit: | | oenolivier a écrit: | | gervito a écrit: | tu melange le 85 avec du 95...... moi je tourne au 98 mon v8 est de 84
sa donnerait quoi du 85 avec du 98 ?????  |
Selon Landmania, ce n'est pas bon pour les carbus le E85  En fait, c'est l'ECU qui fait le boulot pour doser le rendement moteur. A 100 % de E85, le ralenti est instable, et la pêche est un peu absente. J'ai fais une centaine de kms comme cela, et pas convaincu. Si tu as une injection, je ne pense pas qu'il y ait problème avec du 98, mais pourquoi utiliser du 98 avec un V8  Je croyais qu'ils pouvaient tourner sans problème J'ai eu un 84 aussi, et je l'alimentais me semble-t'il dans mes souvenirs  au SP95  |
Donc !.... visiblement tu n'as pas besoin de ça
http://cgi.ebay.fr/Kit-Superethanol-Bioethanol-E85-pour-V8_W0QQitemZ360042027973QQihZ023QQcategoryZ114210QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
oenolivier ......?
Pour l'E85 et le V8 carbus , j'vous dirai cela au retour du Frunch  |
Ben vu ce qu'ils en disent, effectivement ça sert à rien 
"Cette sonde permet d'éviter un mélange air/Superéthanol constamment trop riche lors du fonctionnement à chaud" là c'est peut être utile mais vu que, comme avantage, il est annoncé "Surconsommation en fonction du type de véhicule et de la conduite de 10 à 20%"  pour moi, pas la peine d'aller dépense 482 € 
Me plait bien l'utilisation actuelle 20/80  Bon, en TT, le réservoir descend vite 
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lorangerover
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Mer 30 Avr 2008 - 6:21 | |
| Pour faire un essai si ça vous tente 
http://ethanol-e85.fr/carte_stations_E85.html
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JBDISCO
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Ven 2 Mai 2008 - 8:38 | |
| je pensais a une chose par rapport a la conso!!!
vu que le bioethanol est plus visqueux que l'essence ne serait il pas judicieux, pour faire descendre la conso, de le rendre plus fluide, je pense que c'est ce qui se passe quand on roule 50/50 on le dlue avec de l'essence, et comme il est plus fluide, le v8 consomme moins!!!
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gervito
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Ven 2 Mai 2008 - 9:10 | |
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y'en a pas dans le 56 ??? |
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oenolivier
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Ven 2 Mai 2008 - 11:07 | |
| | JBDISCO a écrit: | je pensais a une chose par rapport a la conso!!!
vu que le bioethanol est plus visqueux que l'essence ne serait il pas judicieux, pour faire descendre la conso, de le rendre plus fluide, je pense que c'est ce qui se passe quand on roule 50/50 on le dlue avec de l'essence, et comme il est plus fluide, le v8 consomme moins!!!
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Ca, c'est possible AMHA, le bon rapport, c'est 20% SP95 et 80% E85 
De toute façon, à 60 cts d'écart entre les deux, consommer 3 ou 4 litres de plus
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pieton29
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Ven 2 Mai 2008 - 22:01 | |
| J'ai trouvé chez un installateur de boîtier additionnel une liste de véhicules qui n'ont pas besoin de modif mécanique
(à part leur boitier bien sûr!).
Pour Land, cela donne ce qui suit:
RANGE R. 3,5L 23/24/25D 85/89 MPI L/JETRONIC LUCAS L-EFI
RANGE R. 3,5L 11D 82/** Carbu S.U.
RANGE R. 3,5L 11D 82/** Carbu Stromberg 175CD
RANGE R. 3,9L 35D/36D 88/93 MPI FIL CHAUD LUCAS 14 CUX
FREELANDER 1,8L 16S K18 01/** MPI MOTOROLA EOBD
FREELANDER 1,8L 16S K18 L4 99/00 MPI ROVER MENS
FREELANDER 2,5L V6 BVA KV6 130kw 01/** MPI Siemens (EOBD)
RANGE R. 3,9L V8 35D/36D 92/94 MPI LUCAS 14 CUX
RANGE R. 4,2L V8 40D 149KW 93/94 MPI LUCAS 14 CUX
RANGE R. 4,6L V8 46D 99/00 MPI LUCAS
RANGE R. 4,6L V8 60D 99/00 MPI Bosch M5.2.1
RANGE R. 4L V8 58D 99/01 MPI Bosch M5.2.1
Maintenant, reste à savoir si les modèles exclus de cette liste le sont parce que certaines pieces méca risque de ne pas aimer le E85
ou alors si c'est une question de compatibilité avec leur fameux boitier qui, au vu de vos essais, ne servirait.... à rien 
En tout cas ces modèles cités doivent digérer le E85 sans problème 
ps: Mon 200TDI n'est pas dans la liste
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JBDISCO
En rodage
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Ven 2 Mai 2008 - 22:30 | |
| | oenolivier a écrit: | | JBDISCO a écrit: | je pensais a une chose par rapport a la conso!!!
vu que le bioethanol est plus visqueux que l'essence ne serait il pas judicieux, pour faire descendre la conso, de le rendre plus fluide, je pense que c'est ce qui se passe quand on roule 50/50 on le dlue avec de l'essence, et comme il est plus fluide, le v8 consomme moins!!!
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Ca, c'est possible AMHA, le bon rapport, c'est 20% SP95 et 80% E85
De toute façon, à 60 cts d'écart entre les deux, consommer 3 ou 4 litres de plus |
pour fluidifier l'E85, je ne pensais pas a le diluer avec de l'esence, mais a l'utiliser pur!!!
je m'explique:
l'E85 est plus visqueux que le SP95, mais si on le chauffe a environ 40°, on reste en dessous du seuil de combustion, mais on le fluidifie assez, je pense, pour améliorer la combustion et pour diminuer la consommation!!! A essayer!!!
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pieton29
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Ven 2 Mai 2008 - 23:56 | |
| | JBDISCO a écrit: |
l'E85 est plus visqueux que le SP95, mais si on le chauffe a environ 40°, on reste en dessous du seuil de combustion, mais on le fluidifie assez, je pense, pour améliorer la combustion et pour diminuer la consommation!!! A essayer!!!
1 Volontaire???????? |
Le problème de surconsommation ne provient pas de la viscuosité du E85.
C'est son pouvoir calorifique qui est différent par rapport au 95.
C'est la raison pour laquelle les boîtiers additionnels pour le E85 augmentent les temps d'injection pour compenser.
Résultat: on consomme plus 
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JBDISCO
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Sam 3 Mai 2008 - 7:38 | |
| | pieton29 a écrit: | | JBDISCO a écrit: |
l'E85 est plus visqueux que le SP95, mais si on le chauffe a environ 40°, on reste en dessous du seuil de combustion, mais on le fluidifie assez, je pense, pour améliorer la combustion et pour diminuer la consommation!!! A essayer!!!
1 Volontaire???????? |
Le problème de surconsommation ne provient pas de la viscuosité du E85.
C'est son pouvoir calorifique qui est différent par rapport au 95.
C'est la raison pour laquelle les boîtiers additionnels pour le E85 augmentent les temps d'injection pour compenser.
Résultat: on consomme plus |
c son pouvoir calorifique qui est different, d'accord, mais en le chauffant, tu diminue ce pouvoir calorifique puisque tu le rapproche de son point de combustion non?????
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oenolivier
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Sam 3 Mai 2008 - 10:16 | |
| | pieton29 a écrit: |
Le problème de surconsommation ne provient pas de la viscuosité du E85.
C'est son pouvoir calorifique qui est différent par rapport au 95.
C'est la raison pour laquelle les boîtiers additionnels pour le E85 augmentent les temps d'injection pour compenser.
Résultat: on consomme plus |
Ben voilà, c'est ce que fais l'ECU 
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oenolivier
BreizhLandManiac
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Sam 3 Mai 2008 - 10:16 | |
| | JBDISCO a écrit: | | pieton29 a écrit: | | JBDISCO a écrit: |
l'E85 est plus visqueux que le SP95, mais si on le chauffe a environ 40°, on reste en dessous du seuil de combustion, mais on le fluidifie assez, je pense, pour améliorer la combustion et pour diminuer la consommation!!! A essayer!!!
1 Volontaire???????? |
Le problème de surconsommation ne provient pas de la viscuosité du E85.
C'est son pouvoir calorifique qui est différent par rapport au 95.
C'est la raison pour laquelle les boîtiers additionnels pour le E85 augmentent les temps d'injection pour compenser.
Résultat: on consomme plus |
c son pouvoir calorifique qui est different, d'accord, mais en le chauffant, tu diminue ce pouvoir calorifique puisque tu le rapproche de son point de combustion non?????
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Vous avez pas une question sur un accord met et vin non
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pieton29
BreizhLandManiac
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Sam 3 Mai 2008 - 12:35 | |
| | JBDISCO a écrit: |
c son pouvoir calorifique qui est différent, d'accord, mais en le chauffant, tu diminue ce pouvoir calorifique puisque tu le rapproche de son point de combustion non?????
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Je ne comprend pas ton raisonnement
Cela ne veut pas dire que tu es tort
Seulement, je ne vois pas le rapport entre la température à laquelle on injecte le carburant et sa capacité à produire un effort ensuite puisque sa température à l'explosion dans la chambre de combustion sera à peut près identique.
A mon sens, avec un circuit sous pression (souvent 3 bars sur de l'injection essence), la variation de densité et l'augmentation de sa fluidité du E85 ne va pas changer grand chose quand à la quantité admise dans les cylindres à chaque ouverture d'injecteur.
Dans le post "Carburant : Gardez vos GPL !" , je faisais référence à une étude renault dans laquelle on parle d'un temps d'injection de + 40% pour le E85 
On est très loin de ce que tu pourras éventuellement gagner en chauffant le carburant.
Enfin, je ne suis pas sûr que le E85 soit moins fluide que le E95.
A ma connaissance, le chiffre 95 correspond un un indice d'octane et le 85 correspond à un % de 85% d'éthanol et 15% d'essence....
Ceci dit, comme internet est le royaume de la désinformation, j'ai peut-être été abusé à l'insu de mon plein gré 
Alors JBDISCO, si tu as de quoi éclairer ma lanterne, n'hésite pas!
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Nomadd
BreizhLandManiac
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Véhicule(s) : 90 SW TD5 2000
| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Sam 3 Mai 2008 - 13:17 | |
| | pieton29 a écrit: | ... le chiffre 95 correspond un un indice d'octane et le 85 correspond à un % de 85% d'éthanol et 15% d'essence....
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C'est ça !
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J'avance... |
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OLIV'
V.I.P.
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Sam 3 Mai 2008 - 13:53 | |
| | Citation: | | le chiffre 95 correspond un un indice d'octane et le 85 correspond à un % de 85% d'éthanol et 15% d'essence.... |
ah!moi qui croyais que c'était 85% déçu et 15 % d'économies par rapport au mazout   |
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lorangerover
BreizhLandManiac
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| | Sujet: Re: Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8 Sam 3 Mai 2008 - 14:32 | |
| Bon !!! Ha y est !!! J'ai fais péter mon Range au machin Thanol ....
A raison de 50 à 70 % d'éthanol ne sachant pas trop ce qui restait dans le réservoir
Et bien ça ne semble bien marcher que si je tire le starter en charge ou au ralenti .... la théorie sur riche en carburant pauvre en air se vérifie et il donc clair que les moteur à injection sont largement avantagés de part leurs capteurs et leur gestion l'électronique !!!
Je crois qu'il va y avoir greffe d'un 3.9 sous peu 
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