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 RemorqueVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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Marin 2B
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MessageSujet: Remorque   Mar 13 Nov 2007 - 21:45

Mon recherche une remorque digne de se nom.

Quequ'un à une idée

Tof
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JM29
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MessageSujet: Re: Remorque   Mar 13 Nov 2007 - 22:12

Sankey!
Hein Phy? Wink


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Marin 2B
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MessageSujet: Re: Remorque   Mer 14 Nov 2007 - 8:04

AAAArrrg affraid What a Face What a Face
Sa nouvelle robe lui va mieux.
Il ne reste que des 1/4t chez Lys tout terain à des prix abordables. Je vais peut être craquer. C'est déjà pas mal non!

Et vis à vis de nos amis les ge......mes Question
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JM29
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MessageSujet: Re: Remorque   Mer 14 Nov 2007 - 11:07

Pour les Sankey, je crois qu'il vaut mieux le Permis E (Phy poura peut-être confirmer) car elles sont 3/4T.
Pour les BenHur, c'est sûr, elles sont 1T.
Pour les Bantam, 1/4T, c'est faisable sans le Permis E.

Une Bantam (remorque de Jeep, P4, etc...)


Une BenHur (remorque de GMC, Dodge, TRM, etc...)


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Marin 2B
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MessageSujet: Re: Remorque   Mer 14 Nov 2007 - 15:55

Pour le permis il n'y a aucun problème du moment que:

"En d'autres termes, vous n'êtes jamais concernés par le permis E/B, même avec une remorque de plus de 750 kg, lorsque le poids en charge de votre remorque ne dépasse pas le poids à vide de votre voiture et lorsque la somme du poids en charge de votre remorque et du poids en charge de votre voiture ne dépasse pas 3500 kg"

Ne resque que les papierss obligatoire pour une remorque de plus de 500kg qui sont impossibles à obtenir avec une remorque ex armée.

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phy
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MessageSujet: Re: Remorque   Mer 14 Nov 2007 - 16:45

Oula un sujet que j'affectionne geek

Donc Marin s'il reste des 1/4 c'est pas des SANKEY , la sankey de base fait 3/4 T et la " wide track " avec ridelle basculante a l'arriere serait plutôt donnée pour 1 T.
La différence entre les deux est essentiellement la ridelle arriere et une largeur surpérieure de 20 cm.
Sinon gros avantage avec un def, suivant les roues de ton véhicule c'est les même pour la sankey santa
Et patati et patata....

Sinon pour le EB, effectivement le probleme d'une SANKEY de base est l'obtention de la CG, pour le permis pas de prob avec un 90, le B suffit. Il faut donc, partant du principe que c'est un ancien matériel militaire, la passer en 500 kg et l'immatriculer au nr de def, cela laisse une charge possible de 180 kg environs à ne pas dépasser pour rester dans la légalitée...
Ne pas oublier de rajouter les nouvelle indication sur le PTAC.....lisiblement Cool
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