BREIZHLAND

Pour la Dexron III, moi j'en prends chez le Clair totomobile à Quimper; au fond du magasin à gauche, dans l'angle. Il y a une colonne de toutes ces huiles.

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Le land, on n'aime ou on n'aime pas, mais une chose est sure, il ne laisse pas indifférent !

Au sujet des huiles pour boite de vitesse :
Au début j'avais de la mtf94 dedans, suis passé à la dexron III car au début moins chère et franchement j'y ai pas vu de différence ( en plus c'est le mécano LR à l'époque qui m'avais conseillé de mettre ça !
Ben y'a pas longtemps j'ai entendu dire que le prix de la mtf avait énormément chuté, donc passage chez LR, le mécanno pas au courant de la baisse ( il met toujours de la dexron ) on a vérifié ben, exact le prix a chuté énormément, du coup j'ai commandé et été chercher un bidon de 5l de mtf94 chez LR pour 23 euro 62 hors taxe !
Du coup y'a plus qu'a

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apprenti mécano.

je crois avoir lu sur différents sites de 4X4 que l'on pouvait remplacer , sans risque , la DEXRON par le l'huile dit " de boite" 75W80 !... Je comprends bien les lobbies des pétroliers à vouloir préserver a tous prix leurs exclusivités auprès des constructeurs mais cela m'étonne de pouvoir passer de l'un à l'autre Exclamation

N'oublions pas que nous risquons gros pour quelques euros , mais ils le savent et ils en profitent geek

Ne serait-il pas judicieux de lancer ce sujet sur " TRUCS ET ASTUCES MECANIQUE " Question

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Un RANGE est souvent blessé !...... mais jamais MORT !

En tous cas pour la r380 qui équipe les td5 et 300 tdi c'est de la mtf94 ou de la dexron et pas de la 75w80 sous risque de casse affraid

il est vrai que j'en connais 2 ou 3 qui en mette mais je ne m'y aventurerais pas study

Vu le prix de la mtf maintenant ou la possibilité de trouver très facilement de la dexron , je vois pas l'intéret Wink

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apprenti mécano.

En tout cas pour les ponts & BT j'ai pris de la Nortoto 70w90...La préco Land étant 75W90

C'est pas bien stef t'as pas bien lu tous les sujet lol!

Normalement préco land c'est 80w90 pour les pont et 75w90 pour la BT.
Et en réalité la 80w90 ça le fait bien aussi dans la BT !!!!
La 70w90 est plus fluide à froid , normalement si je me gourge pas c'est mieux pour les pays froid pas pour les pays chauds study

Tous est la :
http://onlyland29.forumzen.com/Mecanique-Trucs-et-Astuces-f12/Entretiens-courant-TD5-t254.htm

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apprenti mécano.

Exact, autant pour moi, je savais que les ponts de disco II étaient légérement différends par rapport au def mais je viens de découvrir que la préco LR c'est bien de la 75w90 ! study

Perso j'aurais plutôt mis de la 80w90 car plus épaisse et moins de risque de fuite, la BT LT230 est la même et malgré la préco LR elle fonctionne très bien avec de la 80w90, quand aux ponts ils sont de mémoire un peu plus gros sur le disco mais c'est tous.
En mettant de la 70w90 tu respectes le coéfficiant à chaud de 90 par contre tu mets une huile encore plus fluide à froid, donc mon avis, chez nous pas nécessaire, bon pour les pays froid et donc inversement pour les pays chaud.
Maintenant suis pas un spé des huiles donc ?
Par contre pour huile moteur, pour votre séjour au maroc , vaut mieux passer en 5w40 ou 5w50 ( même si pas aux bonnes normes A1 ou A5 et patati et patatra ...) et vidanger au retour car la 5w30 est limite pour les pays chaud ( encore que je sais pas quelle température fait la bas à cette époque scratch

).
Voili voilou, je chipote je sais mais bon ça c'est la théorie, après en pratique chacun fait comme il veut , désolé Wink

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apprenti mécano.

Salut JM & Stef,
En ce qui nous concerne voici le programme
Départ le samedi 31-03 - étape Espagne Burgos (why not ) - ensuite bateau:vomi:, pour le reste on ne c'est pas pris la tête , achat du road-book "les traces berbères".
Et vous? c'est quoi votre programme? où en sont vos préparatifs? Nous ne sommes pas encore certains de partir avec les 2 autres équipages qui sont un peu "charrette".... enfin, quand on veut, on peut et ce sont plutôt des énervés de la dernière seconde!
Voilà!
Salut à Seb 29 (la tente est étanche mais toujours pas fixée...).
A +

Salut Togomali,

Cà serait marrant de vous rencontrer sur la route

C'est où la Chapelle du Lou?

Notre programme :

31/03 : départ pour l'Espagne
1er avril au soir : arrivée à Tanger via Tarifa
puis, Chaouen, Volubilis, Fès, Ouzoud, Marrakech, AïtBenhaddou, Taghdout, Tafraoute, Essaouira, Tanger.
En gros et si pas de soucis méca ou météo. Bivouac (tentes de toit) et hôtels.
Retour à Brest le 14/04 au soir en principe.

Vous prenez le bateau à Tarifa aussi?

Bons préparatifs!

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Bonjour et bienvenue,

En prépa : rien d'extraordinaire, changement de tous les liquides et filtres associés. Si ce n'est pour moi, ajout d'un frein filet sur la fixation de la poulie pompe à huile (pb connu sur les premiers TD5).

Alors c'est toi qui a acheté la tente de Seb29 : je l'avais vue sur landmania un Lundi midi il me semble et le soir (ou le lendemain) plus rien....

Et les traces Berbères vous emmènent où ? Vous partez combien de temps ?

On va certainement se croiser, cela dépend d'où tu pars.

A+

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') JM & Stef
La Chapelle du lou c'est à 30 bornes de Rennes direction St Brieuc ,
pour le trajet: Espagne - Algéciras - Tanger ensuite Rabat Marrakech(début du road book) Ouarzazate- Taliouine - Tata-Tafraoute- Agadir- imouzzèr Essaouira Tanger . Oui je sais, en 15 jours ça fait beaucoup de bornes, mais nous on est comme ca...on va quand même ménager les enfants qui sont eux aussi en vacances.
Pour les préparatifs on commence à en voir le bout, Togo à une courroie de distribution, 1 boîte de vitesse et embrayage, des pneus neufs, reste la tente de Seb à fixer sur la galerie (euh... notre tente!).
On devrait pouvoir se rejoindre pour faire un bout de route ensemble, tout le moins: boire un coup!!

Alors à + pour le prochain numéro de "j'me prépare pour le Maroc en famille"

Yann et Véronique