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 Fuite moyeu Arrière Defender 90

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Matafdef
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MessageSujet: Fuite moyeu Arrière Defender 90   Mar 10 Juil 2018 - 12:07

Bonjour,

J'ai un problème de fuite récurant sur mon moyeu AR droit, malgré le changement des joints spies Rolling Eyes
J'ai changé la main meneuse, le joint aussi, les roulements, mais toujours une fuite qui coule sur les freins tambour.

De plus j'ai un "Cloung" quand je manoeuvre en marche Ar et AV, mais j'ai remarqué que c'est que quand je braque à fond.

le bruit avait disparu quand j'avais changé la main meneuse, puis est revenue, les fuites aussi, qui elles ne se sont jamais arrêtées.

J'ai évidement fait la vidange du pont AR.
Quand tout est démonté, je ne vois pas d'huile sortir par le tube qui reçois l'arbre de roue, après 24h en mode démonté, je ne vois pas d'huile coulée.
Donc déjà, d'ou vient l'huile de ma fuite (c'est bien de l'huile)? Sad
et qu'elle est la cause de ce "Cloung" parfois métallique. Avant le déclenchement de ce "Cloung", on sent une résistance, et parfois la roue AR droite fait un quart de tour en patinant, à la place du Cloung.
Bon, si quelqu'un peut m'éclairer
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thierry35
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MessageSujet: Re: Fuite moyeu Arrière Defender 90   Mar 10 Juil 2018 - 16:23

Salut , question conne , tu ne serais pas en blocage de différentiel central ? ou tu n'aurais pas un blocage de différentiel arrière enclenché? ta dimension de pneu est la même a l'avant qu'a l 'arrière?
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Matafdef
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MessageSujet: Re: Fuite moyeu Arrière Defender 90   Mer 11 Juil 2018 - 0:05

J'ai les quatre pneus identique, par contre j'ai des élargisseurs.

J'ai pensé au différentiel, est il possible qu'il ne soit qu'à moitié enclenché?
J'ai comme l'impression qu'il y a une cause à effet entre le faite de braquer à fond et le bruit.

Merci pour ta suggestion Thierry
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Escanogat
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MessageSujet: Re: Fuite moyeu Arrière Defender 90   Mer 11 Juil 2018 - 7:30

Pour la fuite est ce que les joints spi sont montés dans le bon sens et est ce que leur diamètre correspond bien aux arbres de roues. Ces derniers sont -ils marqués au niveau de la portée des lèvres des joints spi?
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yvon dacquay
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MessageSujet: bruit et fuite   Mer 11 Juil 2018 - 9:03

Bonjour,
Il est possible que le "klong"vient de la rotule du triangle superieur du pont qui a pris du jeu. Verifier aussi le serrage des tirants de pont ( avec cle de 30) ou que les silent bloc soit hs-trop dur avec le temps ils ne remplissent plus leur fonction-
Pour la fuite ouvrir un peu les joints spy pour qu ils portent bien sur le demi arbre de transmission. 
Cordialement
Yvon
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Matafdef
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MessageSujet: Re: Fuite moyeu Arrière Defender 90   Mer 11 Juil 2018 - 9:15

les joints soi sont normalement montés dans le bon sens:
1/ le spi intérieur, a les lèvres qui affleurent
2/ le spi extérieur, de part la gorge intérieur, est enfoncé jusqu'au contact du roulement, et vers l'extérieur j'ai bien le fameux petit cercle en forme de ressort.
Donc a priori ils sont dans le bons sens.
Quand vous me demandez s'ils sont de bon diamètre, je suppose que vous parlez du diamètre intérieur? là honnêtement je ne sais pas, mais coté diamètre extérieur, c'est parfait. J'ai la référence "Bradpart" QTY1 FRC8222 et le FRC3099 pour le spi intérieur. Rolling Eyes
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Matafdef
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MessageSujet: Re: Fuite moyeu Arrière Defender 90   Mer 11 Juil 2018 - 9:27

Bonjour Yvon,

Qu'entendez vous par ouvrir légèrement le joint spi? n'étant pas mécano, j'ai beaucoup de lacunes.

Le Klong n'apparait que lors de manœuvres au stationnement, ensuite rien sur la route, et quand je suis dans mon terrain, pas de klong.
Fenêtre ouverte le Klong devient très métallique, le 4x4 a comme un frein, puis une fois le Klong, on le sent libéré.
Mon test, est que comme mon lieu de stationnement a une légère pente, à l'approche du klong, le 4x4 est figé, puis ensuite il descend seul la pente.

Une fois précédente, après avoir changé la main meneuse, le bruit avait disparu. je pense que n'ayant pas changé à cette occasion le demi arbre, je le soupçonne. Car le klong est vraiment localisé sur la roue AR droite.

Merci en tous les cas pour vos suggestions qui sont toujours très précieuses.
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yvon dacquay
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MessageSujet: bruit et fuite   Mer 11 Juil 2018 - 10:15

Verifier aussi la mise a l air du pont . Si celle ci bouchée le pont se met en surpression et l huile peut refouler par le joint côté droit car c'est le côté le plus court.
Le klong , peut etre du jeu dans les croisillon d arbre de transmission ou desserage de la tulipe côté boite de transfert. Verifier celui du pont aussi.pour verifier les croisillons on peut utliser un demonte pneu ou un gros tournevis 
Yvon
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Matafdef
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MessageSujet: Re: Fuite moyeu Arrière Defender 90   Mer 11 Juil 2018 - 11:22

Merci Yvon, j'attendais justement la réception de mes pièces et lors du démontage j'avais l'intention de jeter un coup d'oeil sur le fameux bouchon.
sur mon Def, le bouchon est relié à un tuyau.

Est ce que la tulipe est facilement accessible?
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yvon dacquay
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MessageSujet: bruit et fuite   Mer 11 Juil 2018 - 11:25

Appelle moi 0633738572
Yvon
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Escanogat
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MessageSujet: Re: Fuite moyeu Arrière Defender 90   Mer 11 Juil 2018 - 13:09

Tes joints spi ont l'air d'êtres dans le bon sens . Il faut voir si la lèvre d'étanchéité (celle maintenue par le ressort ) ne nage pas sur l'arbre elle doit serrer légèrement . L'état de surface de l'arbre ou porte les lèvres doit être parfait , aucune rayure , aucune usure. Il ne doit pas y avoir non plus de jeu radial au niveau des demi-arbres et comme il est dit la mise à l'air libre du pont doit être parfaite.
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Matafdef
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MessageSujet: Re: Fuite moyeu Arrière Defender 90   Mer 11 Juil 2018 - 13:45

Merci les amis, merci Yvon pour le coup de téléphone.
J'attend mes pièces et je vais suivre pas à pas vos remarques.
je vous tiens au courant

n'hésitez pas à continuer à m'envoyer vos suggestions, ou vos remèdes miracles.


 quand il fonctionne bien Wink
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