BREIZHLAND

Regroupement Amical des LAND-ROVER de BRETAGNE et d'ailleurs!
 
AccueilAccueil  CalendrierCalendrier  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  breizhland.combreizhland.com  ConnexionConnexion  

Partagez | 
 

 appel au seriste

Aller en bas 
AuteurMessage
thierry35
BreizhLandManiac
BreizhLandManiac
avatar

Masculin Nombre de messages : 5011
Age : 55
Localisation : sud est de rennes
Véhicule(s) : 110 HCPU 300 tdi avec cellule globe camper 110 SW 200 TDI SIII 109 Ctte roulant les week end la derniere une S2a a renover completement
Date d'inscription : 09/12/2011

MessageSujet: appel au seriste    Jeu 15 Nov 2018 - 9:37

Bonjour,
j'ai mis un post sur le temps des series mais bon on ne sais jamais si quelqu'un connait ici

Petit souci de re démarrage d un  moteur après réfection complète. je precise, c'est un 2,25 l 5 paliers

-Le moteur démarre au star pilote puis redémarre une fois bien chaud
-compression des quatre cylindres 25 bars et aucun déséquilibre
- donc comme m'a dit un membre du club du TDS  je me suis penché sur les bougies , et la   scratch
sur quatre bougies acheté il y a quelque temps elle font 1,6 volts et se monte en serie , j'ai pris la valeur ohmique des filaments et de l'isolement par rapport au culot, car pour moi si elle se monte en série le filament doit être isolé de la masse sinon il y a fuite du courant!il ne doit pas avoir de passage entre le filament et la masse du moteur via le filetage des bougies   study a moins que je me trompe.
donc la premiere fait 0,4 Ohms et le filament est isolé de la masse
      la deuxieme fait 0,2 Ohms et le filament est isolé de la masse
      la troisieme  fait 1,4 ohms et il y a 13 M Ohms par rapport a la masse
      la quatrieme fait 0,2 ohms et il y a 26 M Ohms par rapport a la masse

est ce que quelqu'un pourrais m'aider , je n'y comprend plus rien ! est ce normal  :sad:

_________________
Revenir en haut Aller en bas
thierry35
BreizhLandManiac
BreizhLandManiac
avatar

Masculin Nombre de messages : 5011
Age : 55
Localisation : sud est de rennes
Véhicule(s) : 110 HCPU 300 tdi avec cellule globe camper 110 SW 200 TDI SIII 109 Ctte roulant les week end la derniere une S2a a renover completement
Date d'inscription : 09/12/2011

MessageSujet: Re: appel au seriste    Jeu 15 Nov 2018 - 17:17

j'ai fait un montage sur une planche avec les bougies raccordé comme il se doit , la elles chauffe toutes mais avec des valeurs entre 0,2 et 0,4 ohms en 10 secondes elles montent a 80 degrés




il a reussi a démarré rien que avec le préchauffage "mais bon en tirant pas mal sur le demarreur " alors avec une champion, une NGK , une bosch, et une de je ne sais pas !
mais il y en a une dans le tas qui est fuyarde entre le filament et la masse !
voila les nouvelles

_________________
Revenir en haut Aller en bas
bzhland
BreizhLandManiac
BreizhLandManiac
avatar

Masculin Nombre de messages : 1378
Age : 73
Localisation : 56 PONTIVY
Véhicule(s) : LAND 110 SW 300TDI 1998. LAND 109 SIIA PU essence 1972, ex pompier, "y'a pas l'feu"
Date d'inscription : 01/12/2008

MessageSujet: Re: appel au seriste    Jeu 15 Nov 2018 - 21:34

thierry35 a écrit:
il ne doit pas avoir de passage entre le filament et la masse du moteur via le filetage des bougies   study  à moins que je me trompe.
donc la première fait 0,4 Ohms et le filament est isolé de la masse
      la deuxième fait 0,2 Ohms et le filament est isolé de la masse
      la troisième  fait 1,4 ohms et il y a 13 M Ohms par rapport a la masse
      la quatrième fait 0,2 ohms et il y a 26 M Ohms par rapport a la masse

est ce que quelqu'un pourrais m'aider , je n'y comprends plus rien ! est ce normal  :sad:



Effectivement tu as deux bougies HS, la 3 & la 4.
Ce qui fait, si je ne me trompe, deux en série et deux en parallèle, ça ne peut pas fonctionner.
Normal que sur le bout de bois ça fonctionne, y'a plus de masse moteur.
C'est du shitparts ???

JP
Revenir en haut Aller en bas
thierry35
BreizhLandManiac
BreizhLandManiac
avatar

Masculin Nombre de messages : 5011
Age : 55
Localisation : sud est de rennes
Véhicule(s) : 110 HCPU 300 tdi avec cellule globe camper 110 SW 200 TDI SIII 109 Ctte roulant les week end la derniere une S2a a renover completement
Date d'inscription : 09/12/2011

MessageSujet: Re: appel au seriste    Ven 16 Nov 2018 - 8:31

Oui c est cela !

_________________
Revenir en haut Aller en bas
pyragric
BreizhLandManiac
BreizhLandManiac
avatar

Masculin Nombre de messages : 1695
Age : 46
Localisation : Audierne
Véhicule(s) : discovery 300 tdi 3 porte
Date d'inscription : 08/02/2011

MessageSujet: Re: appel au seriste    Sam 17 Nov 2018 - 11:10

méthode simple et efficace

prend les une par une et teste les à l'aide de câble de démarrage

directe sur la batterie

si le bout rougie c'est qu'elles sont bonne



Revenir en haut Aller en bas
http://jimny.superforum.fr/
bzhland
BreizhLandManiac
BreizhLandManiac
avatar

Masculin Nombre de messages : 1378
Age : 73
Localisation : 56 PONTIVY
Véhicule(s) : LAND 110 SW 300TDI 1998. LAND 109 SIIA PU essence 1972, ex pompier, "y'a pas l'feu"
Date d'inscription : 01/12/2008

MessageSujet: Re: appel au seriste    Sam 17 Nov 2018 - 11:19



Alors faire vite, car les bougies c'est 1.7 volts et la batterie 13 volts

JP
Revenir en haut Aller en bas
thierry35
BreizhLandManiac
BreizhLandManiac
avatar

Masculin Nombre de messages : 5011
Age : 55
Localisation : sud est de rennes
Véhicule(s) : 110 HCPU 300 tdi avec cellule globe camper 110 SW 200 TDI SIII 109 Ctte roulant les week end la derniere une S2a a renover completement
Date d'inscription : 09/12/2011

MessageSujet: Re: appel au seriste    Sam 17 Nov 2018 - 11:23

pyragric a écrit:
méthode simple et efficace

prend les une par une et teste les à l'aide de câble de démarrage

directe sur la batterie

si le bout rougie c'est qu'elles sont bonne





elles vont chauffer qu'une fois!!!
elles sont monte en serie car elle fonctionnent en 1,6 volts et tu rajoute la resistance qui est fixé sur le tablier qui elle meme est en serie aussi, cela te donne 12 volts

elles fonctionnent et chauffe je les ai testé mais deux sont en court circuit avec la masse






_________________
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: appel au seriste    

Revenir en haut Aller en bas
 
appel au seriste
Revenir en haut 
Page 1 sur 1
 Sujets similaires
-
» Appel d'offres : Peinture et nouvelle découpe pour les bus.
» Appel à boycott: Weborama et Flash d'accueil
» appel aux bonnes volontés
» Appel d'offre 2008 : 6 Minibus et 2 Midibus TAD
» Appel d'offres 2007 -> 3 Irisbus Citélis pour les TAE…

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
BREIZHLAND :: Evénements, Nouvelles, Actualités :: Un petit coup de main?-
Sauter vers: