Stupéfaction ce matin en écoutant europe 1 projet de loi pour une taxe bonnus malus CO2 tous le ans.
les escrolos ont le sourire

Pourquoi ont-ils arrêté la vignette?
Eternel recommencement...

Va encore falloir faire comme les routiers ! ou comme pour miss Olin :

Des bouchons à n'en plus finir, bien polluants pour rien.

Et l'armée, elle paiera la taxe tous les ans ?

Apparament ce sera 10% par ans de taxes, c'est a dire pour un Land 260€, par contre ils ne parlent plus de bonus (y'a plus de pognon dans les caisses).

Je pense qu'ils prennent les gens pour des cons (le gouvernement) et que les clubs 4X4 devraient faire qq chose et montrer notre mécontentement comme le dit pacopaco.land, nous sommes tous citoyen et là commence la segregation.
En tout les cas moi je suis vert (de rage).

Je vais leur envoyer ma carte d'électeur par courrier

La réglementation pour les CGC a changée il y a quelques années me semble t il la rendant moins contraignante ... mais bon ! Cela ne s'adresse qu'aux vieux Land et il est impossible de revenir sur une CG normale apres donc chiant !!!....





Et les motos elles sont électrique ????

Visiblement cette " vignette " ne sera pas rétroactive !!! OUFF !!!

Mais dommage pour ceux ayant récemmant acheté un Land avec malus ( avec le taux de pol sur la CG )

tient deul le smilet de mon message et passé !!!! zute trop fatigué pour recomencé !!!!!!

Si je lis bien cela ne s'appliquerait qu'aux véhicules neuf a compter de 01/01/2009 :

http://www.developpement-durable.gouv.fr/article.php3?id_article=3428


PS / C'est reprécisé DANS " questions-réponses sur l'annualisation du malus " ( faut cliqué en bas de la page ) et donc serait applicable au 01/01/2009 sous réserve d'acceptation parlementaire !

Pourquoi ça serait aux 4x4 de se retirer les doigts du c*l...

la taxe c'est pour les automobilistes pollueurs et pas seulement aux 4x4 qu'elle s'applique, que je sache.

Je vois pas pourquoi que je bougerai aujourd'hui, alors que l'on stigmatise les 4x4 comme la plaie pour notre Planette Bleue.

De plus, si on bouge en premier, ça reviendrait à démontrer que c'est bien à cause des 4x4, que cette éco-taxe-vignette est en train d'être mise en place.

Alors que le syndicat des constructeurs français trouve ça très bien, et au contraire ne les gènent pas plus que ça.

La fédération française des automobiles clubs, n'émette que peu de contestation aussi.

AMHA tout va bien en France!!!

Un malus écologique annuel sur les voitures les plus polluantes
LEMONDE.FR

Le malus sur les véhicules les plus polluants devra être payé tous les ans, et plus seulement à l'achat, à compter du 1er janvier 2009, a annoncé, mardi 1er juillet, le ministre de l'écologie, Jean-Louis Borloo, dans un entretien au Parisien-Aujourd'hui en France. Ce malus concernera essentiellement les grosses berlines, les monospaces et les 4×4, dont les émissions de CO2 sont supérieures à 250 grammes de CO2 par kilomètre

Ce dispositif s'inscrit dans le cadre du Grenelle de l'environnement, qui a déjà conduit à la mise en place, début 2008, d'un bonus-malus écologique à l'achat des véhicules. Selon le ministère, ce système a rencontré un tel succès que les ventes des véhicules les plus propres ont progressé de près de 50 %. Le coût du bonus écologique pour l'année 2008 est estimé à 200 000 euros, alors que bonus et malus devaient, selon les prévisions initiales, s'équilibrer.


Les associations avaient critiqué le fait que le malus annuel ne soit pas mis en place dès le début de l'année 2008. "Juridiquement on ne pouvait pas le faire au moment où on a mis en place ce bonus-malus, parce que cela nécessitait de passer en loi de finances", a précisé la secrétaire d'Etat à l'écologie, Nathalie Kosciusko-Morizet. Interrogée sur RMC, la ministre a précisé que le montant de ce malus sera inférieur à celui payé au moment de l'achat du véhicule. "Le montant n'est pas encore fixé. L'idée est d'avoir quelque chose de nettement inférieur au malus au moment de l'achat, a-t-elle déclaré. Il n'est pas question de repayer le même malus chaque année."


LE RETOUR DE LA "VIGNETTE" ?


Pour le président de la Fédération française des automobiles-clubs, Christian Gérondeau, l'annualisation du malus sur les véhicules polluants, constituerait le retour d'une "vignette" pour les automobilistes. Interrogé sur France Info, M. Gérondeau a considéré que ce dispositif constituait "une taxation supplémentaire de l'automobiliste et en particulier des automobilistes les moins fortunés qui sont obligés d'acheter des voitures d'occasion". "S'il y avait une logique, a-t-il poursuivi, il faudrait reverser un bonus pour les voitures d'occasion, or, si j'ai bien compris, ce n'est pas du tout ce qui est envisagé."

Selon le président du Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), Xavier Fels, ce dispositif ne devrait toutefois pas "gêner beaucoup" les constructeurs français. "Même sur le haut de gamme, nous nous efforçons de limiter le CO2", a assuré M. Fels, en marge de la présentation des chiffres semestriels du marché. Parmi les véhicules français, seuls certains modèles haut de gamme à essence (Renault Espace, Vel Satis ou Citroën C6) seront concernés par la mesure, estime le CCFA.