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 cartographie TD5

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Bertrand
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MessageSujet: cartographie TD5   Sam 26 Juil 2008 - 15:07

Salut à tous.

Je cherche des infos concernant la reprogrammation de la cartographie du .
L'un d'entre vous l' a-t-il déjà fait ou fait faire Question

Merci d'avance

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Zebre
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MessageSujet: Re: cartographie TD5   Sam 26 Juil 2008 - 19:28

J'ai posé un boitier additionnel sur un 110 et sur un 90, résultats tres corrects, le trou à l'accélération disparait à 90%, le temps de réponse est réduit, il prend ses tours beaucoup plus vite et le couple est amélioré.(150cv)

J'avais reprogrammé l'ECU chez RPI sur mon 90, gros gain de couple et de puissance mais cela nécéssite un gros intercooler en plus, mon 90 faisait 220cv, cette formule est beaucoup plus onéreuse mais hyper efficace (beaucoup plus que le boitier) et ne nuit pas trop à la fiabilité du moteur
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arzent
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MessageSujet: Re: cartographie TD5   Sam 26 Juil 2008 - 21:14

en bref plus des gaz d'admission sont refroidis et plus tu a de puissances sinon tu fais comme sur les avions tu injecte de l'eau methanol a l'accélération y faudrait peu etre que j'essaye ça pour voir, a etudier.
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Bertrand
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MessageSujet: Re: cartographie TD5   Dim 27 Juil 2008 - 19:43

Merci pour vos infos les gars

J'avais ma p'tite idée sur le sujet et vous m'avez conforté....

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phy
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MessageSujet: Re: cartographie TD5   Dim 27 Juil 2008 - 21:51

Jusqu'a + 30 normalement si t'as pas une conduite de kéké y'a pas de prob, au dessus faut mieux prévoir un gros interco, changer tes gougeons de collecteur et poser une sonde de température.
Sinon, effectivement je suis d'avis qu'une reprog est mieux qu'une puce maintenant suivant ton modèle si post 2002 tu reprog direct par la prise diag sans ouvrir.
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Bertrand
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MessageSujet: Re: cartographie TD5   Dim 27 Juil 2008 - 22:40

Merci Phy

Je te rassure je ne roule pas KéKé comme tu dis, je suis plus PéPère lol!
Mon def est de 2003 donc no souci

Merci encore et
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MessageSujet: Re: cartographie TD5   Aujourd'hui à 0:57

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