BREIZHLAND

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 200 tdi

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vinc
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Lun 20 Juil 2015 - 13:24

toujours aussi beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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arzent
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Ven 31 Juil 2015 - 21:34

Merci didier.
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Wallaby
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Sam 15 Juil 2017 - 17:57

Bonjour à tous,

Comme il y a longtemps que je n'ai plus donné de nouvelles du Range, voici des photos faites cet après midi avec ses "nouvelles" roues... Il fonctionne toujours très bien Very Happy








A bientôt,

Didier
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arzent
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Sam 15 Juil 2017 - 18:53

Content d'avoir de vos nouvelles didier
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lorangerover
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Sam 15 Juil 2017 - 19:37

Zoli
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OLIV'
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Sam 15 Juil 2017 - 20:44

Boooôoooooooooooooooooooooo!
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gervito
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Dim 16 Juil 2017 - 10:57

toujours aussi magnifique ce range

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Maxim
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Jeu 3 Aoû 2017 - 22:41

Salut Arzent,

effectivement ton Range est dans superbe état !

j'ai aussi un 200 tdi mais sur un 110, mais il y a une durite qui est dans le vide, c'est celle en rouge sur cette partie du moteur. Si j'ai bien compris c'est la durite du reniflard d'huile qui va vers le turbo. j'ai le même point de départ que toi mais je n'arrive pas à trouver l'arrivée est ce que tu aurais une photo de ce à quoi ça ressemble à l'arrivé ?



maxim
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bzhland
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Ven 4 Aoû 2017 - 9:51



Sur un 300TDI elle est connectée à la grosse durite arrivée d'air, entre la sortie filtre à air et le turbo, celle qui passe derrière la culasse, piquage en sifflet pour effet venturi en plus de la dépression. Donc elle ne peut se connecter qu'en amont du turbo....

JP
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Maxim
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Ven 4 Aoû 2017 - 16:57

ok, tu aurais ou quelqu'un, une photo de ce que ça donne montée cette partie ?
le problème que j'ai c'est qu'à cet endroit il y a eu un grand travail d'orfèvrerie signé "Jean Michel à peu près" et j'ai un peu de mal à voir jusqu'où c'est pas d'origine et donc la partie exacte du raccord.

pour donner un aperçut la durite qui va du radiateur au turbo est un gros tube "soudé" (genre tube d'échafaudage). je doute que ce soit d'origine mais du-coup il n'y a pas de raccord pour la durite qui vient du reniflard
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bzhland
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Ven 4 Aoû 2017 - 17:19




L'endroit où se connecte la durite ne peut être qu'en DÉPRESSION, donc en amont du turbo, sur la grosse durite plastique qui vient du filtre à air, le petit piquage en sifflet. Pas facile à photographier entre culasse et tablier.





JP
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Maxim
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Ven 4 Aoû 2017 - 17:53

yes merci pour la rapidité ! Very Happy

ok du-coup tout s'éclair. La durite d'air tu trouve ça sur quelle site ?
j'en ai épluché plusieurs (paddock, land rover part shop, Land service) où je prend des pièces et rien qui ressemble à ce que tu as.
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bzhland
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Ven 4 Aoû 2017 - 18:46



Après avoir regardé dans le parts, les montages sont différents entre un 200 & un 300TDI.
Le tuyau qui sort du reniflard porte le N° ERR1729 (hose cyclone air cleaner) par contre je ne vois pas où il est raccordé... Ce ne peut être qu'avant le turbo, cherche un piquage.

JP
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landcube
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MessageSujet: Re: 200 tdi   Ven 4 Aoû 2017 - 20:06


Sur mon 200 Tdi, à la sortie, sur le filtre à air, en haut .......
Sur ta photo avec la durite rouge, c'est bien une durite de 200 scratch

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MessageSujet: Re: 200 tdi   

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