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 PB moteur TD5

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crazy pilot
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MessageSujet: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 13:43

Salut à tous,

J'ai encore des soucis moteur (CF: Mécanique, Trucs et Astuces! :: Nanocom Evo ou Hawkeye ???) Mad Maintenant celui ci se coupe tout seul impossible de le redémarrer avant un certain temps - pas de voyant gestion moteur (celui de gauche, par contre il s'allume parfois lors de la coupure moteur).
Au bout d'un moment, il repart et plus de soucis Question Question Question Question

Comme si l'ECU (j'vois que celui là en calculateur) se mettait en sécurité et coupait le moteur scratch alors capteurs, injecteurs,... Question Question Question

Du coup je pense commander le Hawkeye pour essayer de trouver ce qui m...

J'ai changer le faisceau et je n'ai plus d'huile nulle part sauf dans le moteur bien sur... Laughing
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reivax22
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 17:38

Une pile dans la clef de contact HS ?
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crazy pilot
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 17:55

Changée... mais pareil... No

En fait, le moteur s'arrête en roulant environ 3-4 minutes après le démarrage.

Par exemple, hier, en sortant de chez LR Rennes (j'suis passé voir mais ils n'avaient pas le temps de s'en occupé tout de suite No ) le moteur c'est arrêté plusieurs fois de suite avec des claquements rapide d'un relais sous le siège passager (qui était resté ouvert) scratch study scratch scratch scratch geek
Ce midi rebelote, là, arrêt de suite et après 2mn j’ai pu redémarré et depuis rien... il marche bien Question Question Question
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reivax22
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 18:36

Vert de gris sur des contacts ?
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 18:49

P't'être mais lesquelles Sad Sad Sad
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Yannick29
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 20:41

le relais de la pompe à gas oil immergée peut être ?

sinon la dite pompe elle fait un bruit pas catholique ?

j'ai subi le même genre de mésaventure:
coupure moteur après quelques minutes de marche (à la chauffe) puis redémarrage et recalage après quelques minutes
c'était le(s) joint(s) torique(s) d'injecteur(s) naze(s), (un ou plusieurs je sais pas). cela occasionnait une prise d'air dans le circuit gasoil.
et on se voyait rien au nanocom.










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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 21:39

J'ai pas de bruit au niveau de la pompe...

En tout cas, il faut que je trouve avant le Landrauvergne...
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Bertrand
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 21:42

Hello

Lorsque tu mets le contact, comment est ton aiguille température Question Entends tu la pompe de gavage Question Le voyant moteur s'allume t-il en rouge Question ou orange?

Perso j'aurais pensé dans un premier temps à un problème d'anti démarrage, comme dit Reivax pile faiblarde mais apparemment tu l'a changée donc.......

scratch study
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 22:02

Pour ce qui est des piles... c'est chez LR Rennes qu'ils ont essayés avec une pile neuve et le gars a eu un PB de démarrage également donc je suis repartis avec ma vielle pile.

Je viens de la changer par acquis de conscience... Very Happy

Je n'ai pas eu de problème depuis mais bon c'est une panne plutôt aléatoire Suspect pas du tout systématique à chaque démarrage.

J'ai eu un pb en sortant de chez LR et puis plus rien sur 50 ou 60kms après plusieurs coupures moteur. Et puis d'un coup pof il cale...
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Bertrand
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 22:08

Ta pile était peut être en fin de vie donc ne désactivait plus l'anti démarrage et dans ce cas, tu as le voyant moteur barré qui s'allume en rouge. Il arrive qu'une pile en fin de vie reprenne un peu de puissance lorsque tu attends un peu après l'avoir sollicité.

Si ça n'était que ça tant mieux pour toi

Tiens nous au courant Wink

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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 22:14

Bertrand a écrit:
comment est ton aiguille température Question
Pas regardé Embarassed

Bertrand a écrit:
Entends tu la pompe de gavage Question
C'est quoi le bruit d'une pompe de gavage??? j’entends une espèce de bruit de pompe, un Bzzzz très court pendant 1sec

Bertrand a écrit:
Le voyant moteur s'allume t-il en rouge Question ou orange?
Orange

Un grand merci en tout cas à vous tous pour votre aide sunny
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 22:17

Un p'tit truc qui peu peut être incriminer la pile Question Question Question

Par moment, je n'avais pas l'impression d'avoir les clignotant allumés au moment de l'ouverture des portes???

Mais je n'ai pas réussi à déterminé si ça le fait à chaque fois que j'ai la panne ou pas scratch scratch scratch
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Bertrand
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 22:25

Alors si ça venait du relais de démarrage sous le siège passager, tu n'entendrais pas ta pompe de gavage et ton aiguille de température serait inversée donc dans le rouge.......Maintenant si cela vient de ton anti démarrage (donc éventuellement de la pile de la télécommande) le voyant moteur s'allume en rouge.

study
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 22:27

Jamais vu le voyant rouge No
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TJ29
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 22:28

T'as passé un coup de karsher dernièrement ? un peu d'eau qui court-circuite un capteur.

Trouvé sur landrovernet.com :

Citation :
I reported a while back that my TD5 Defender was stopping intermittently.

She would after some time and on a longer journey just suddenly fail with no warning. Engine would die. Any immediate attempt to crank would be futile. After a while 'cooling down' possible she would start and run no problem.


Citation :
Re: Intermittent stopping TD5 Defender 2001
I have/had same problem with 2002 Disco and it has just had a new crank shaft sensor and fingers crossed all seems good, give it a try!!


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crazy pilot
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 22:31

En fait lorsque je ne peu pas redémarrer, je n'ai carrément pas le voyant allumé (celui de gauche) Il faut que j'attende un peu et il réapparait et là je démarre sans problème scratch scratch

Et non pas de Karsher récent... Bon pour l'instant mon Def dort dehors mais bon y'a pas trop d'pluie non plus...
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Bertrand
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 22:33

TJ29 a écrit:
un peu d'eau qui court-circuite un capteur.


Ou de la boue si tu as fait tu TT dernièrement.....
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 22:38

Ça c'est possible Laughing Mais pour trouver quel capteur Question Question Question

En fait j'ai vraiment l'impression que l'ECU se met en défaut et coupe le moteur Suspect Suspect

Ou alors j'ai un Korrigan dans l'moteur lol!
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 22:51

A te lire, on dirait que tu as un Pet !

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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 23:06

crazy pilot a écrit:
Ça c'est possible Laughing Mais pour trouver quel capteur Question Question Question

le CKP sensor Razz... c'est le seul qui arrête le moteur. Les autres auraient tendance à le laisser fonctionner en régime "de sécurité".


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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Ven 10 Juin 2011 - 23:13

cheers le def' se modernise...... lol! il arrive bientôt au pied du pet'
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Sam 11 Juin 2011 - 0:39

crazy pilot a écrit:
En fait lorsque je ne peu pas redémarrer, je n'ai carrément pas le voyant allumé (celui de gauche) Il faut que j'attende un peu et il réapparait et là je démarre sans problème scratch scratch

Et non pas de Karsher récent... Bon pour l'instant mon Def dort dehors mais bon y'a pas trop d'pluie non plus...

de l'huile dans le faisceau ecu voir dans l'ecu? nettoyage interne des connecteurs (ou de ta rallonge d'ecu si c le cas )wd40 ira bien sinon pour l'ecu un bon solvant diélectrique sera nikel ...
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Sam 11 Juin 2011 - 9:22

Ta batterie elle est comment? le td5 est énergivore il nécessite une batterie bien chargée.

Mais ta panne me fait penser à un pb dans le circuit gas oil
la mise en sécu sur le td 5 ne coupe pas le moteur mais réduit la puissance et le régime max

Sinon la pompe de gavage c'est la pompe immergée dans le réservoir à l'arrière tu dois bien l' entendre à la mise du contact,
et quand le moteur tourne à l'arrière. (bzzzzz ouais c'est un peu ça)

Il reste 3 semaines pour trouver Wink
ça va le faire
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crazy pilot
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Sam 11 Juin 2011 - 10:26

Alors pour ce qui est de l'huile, j'en avait plein le connecteur rouge au niveau de l'ECU, j'ai changé le faisceau injecteur + le joint cache culbuteur et bien tout nettoyé, donc plus d'huile.
J'ai même ouvert le calculateur pour être sur qu'il n'y en avait pas dedans et rien du tout, à par que j'ai un peu bousillé le couvercle en l'ouvrant Sad en effet il est collé en plus des vis affraid
Je ne l'ai pas recollé pour l'instant mais bon au niveau étanchéité c'est plus le top No donc j'vai pas faire de snorkelling avec lol!

Pour ce qui est du circuit électrique... Je pense qu'ils ont recyclés les techniciens du Pet sur les Def

Capteur: Il est où le CKP sensor Question Question Question

Je vais vérifier la batterie pour moi elle est OK j'ai la p'tite boule verte...

Reste à voir le circuit gasoil mais par contre le moteur se coupe bien tout seul il commence par réduire la puissance et puis à l'arrêt il s’éteint Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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crazy pilot
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   Sam 11 Juin 2011 - 10:54

J'ai trouvé le CKP enfin sur la doc study j'vais voir ça aussi Wink
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MessageSujet: Re: PB moteur TD5   

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