BREIZHLAND

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 S.O.S !! Help me please!!!

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Berann
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MessageSujet: S.O.S !! Help me please!!!   Ven 21 Oct 2011 - 19:27

Bonjour

Voilà mon souci avec mon Disco TDI 200 de 1990 (220 000 km)...............aujourd'hui en repartant du super marché lors de la marche arrière j'ai entendu un "clac"..........puis alors que je commençais à repartir en marche avant après une vingtaine de mètres plus de transmission!!! affraid Au début j'ai cru que c'était l’embrayage qui avait lâché mais non car si je me met en 4X4 la transmission se fait et c'est d'ailleurs comme cela que j'ai pu rentrer chez moi.

Alors?? Boite de transfert qui a lâché??? Sad Nez de pont foiré?? Crying or Very sad Quel spécialiste aurait une idée???
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macgyver
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Ven 21 Oct 2011 - 19:56

si tu as pu rentrer avec le diff central,c'est que tu as soit un diff ou soit un demi arbre de transmission qui as laché santa
si tu n'as pas percé un des corps de pont c'est déjà bien si tu veut un avis d'expert demande à notre président ,c'est un spécialiste dans le genre lol! lol! sinon j'ai toutes les pièces pour réparer,MP si intérressé
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guillaume29
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Ven 21 Oct 2011 - 20:25

macgyver a écrit:
si tu as pu rentrer avec le diff central,c'est que tu as soit un diff ou soit un demi arbre de transmission qui as laché santa
si tu n'as pas percé un des corps de pont c'est déjà bien si tu veut un avis d'expert demande à notre président ,c'est un spécialiste dans le genre lol! lol! sinon j'ai toutes les pièces pour réparer,MP si intérressé


diff, sure à presque 99,99%, ça pète comme un rien c'est truc là et ça fait le bonheur des vendeurs de pièces détachées
maintenant il te reste à voir si c'est celui de l'avant (qui est le plus chiant a changer No ) ou de l'arrière (qui est beaucoup plus facile a changer que l'avant Very Happy )
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Berann
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Ven 21 Oct 2011 - 21:14

guillaume29 a écrit:


diff, sure à presque 99,99%, ça pète comme un rien c'est truc là et ça fait le bonheur des vendeurs de pièces détachées
maintenant il te reste à voir si c'est celui de l'avant (qui est le plus chiant a changer No ) ou de l'arrière (qui est beaucoup plus facile a changer que l'avant Very Happy )

Heuuuuuuuuuu...................si j'en réfère aux symptômes avant coureur qui étaient que depuis quelques temps dans les ronds points j'avais comme des secousses dans le volant ainsi que comme un bruit de jeu si je relachais l'embrayage trop sechement (doué en mécanique moi je croyais que c'était du jeux dans les arbres de transmission Embarassed ) je pense que, avec ma chance LEGENDAIRE cela doit être le chiant a changer donc l'avant!!!!

Mais bon je vais changer les deux!!!!


J'ai trouver sur le Nain Ternet quelqu'un qui vend un Manuel Atelier Land Rover Discovery 200 TDi sur cd (plus de 7000 pages) pour une 40 aine d'euros. C'est valable ou si c'est une arnaque????
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OLIV'
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Sam 22 Oct 2011 - 8:34

garde tes 40 € pour acheter tes diff. , pour le reste tu as le forum
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guillaume29
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Sam 22 Oct 2011 - 9:03

Berann a écrit:
guillaume29 a écrit:


diff, sure à presque 99,99%, ça pète comme un rien c'est truc là et ça fait le bonheur des vendeurs de pièces détachées
maintenant il te reste à voir si c'est celui de l'avant (qui est le plus chiant a changer No ) ou de l'arrière (qui est beaucoup plus facile a changer que l'avant Very Happy )



Mais bon je vais changer les deux!!!!


ne change que celui qui a cassé, il n'y a aucune raison de changer le deuxième
et pour la revue technique, tu peux en trouver une chez Leclerc qui n'est pas trop mal pour commencer
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OLIV'
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Sam 22 Oct 2011 - 10:34

oui oui , n'en change qu'un seul et gardes l'autre dans ton coffre au cas ou...
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Berann
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Sam 22 Oct 2011 - 12:59

Bon pour parfaire le diagnostique:


Je viens de mettre en route mon Disco alors:

1- En mode normal il n'avance pas mais si je regarde dessous l'arbre de transmission avant tourne et pas celui de l'arrière.

2- Dans ce que moi j'appel le mode 4x4 donc avec la loupiote orange allumée il avance et recule mais j'ai de temps en temps la direction qui se bloque avec forte résistance et claquement.


Donc question:

A- Que dois je démonter pour pouvoir rouler quelques km pour aller éventuellement faire une réparation

B- Si je démonte l'arbre avant cela sera t il suffisant?


Sachant que je suis en rase campagne et que je n'ai que ce véhicule (pas même un vélo) je sens que je vais avoir dans pas longtemps des problèmes de réapprovisionnement en bouffe, boisson et....................TRANKSTEN 30000000 mg!!!! geek affraid




Merci de vos réponses.
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Berann
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Sam 22 Oct 2011 - 15:02

Pffffffffffff décidément tout ça me tourne la tête.......voilà que je ne sais pas par quel miracle j'ai réussi a effacer mon précédent message sans m'en rendre compte!! affraid
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reivax22
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Sam 22 Oct 2011 - 15:11

Berann a écrit:
B- Si je démonte l'arbre avant cela sera t il suffisant?
.

Non ça ne suffira pas , le différentiel cassé est encore entrainé par les arbres de roue , risque de blocage avec soit explosion du nez de pont soit casse des arbres de roue.
Faut déposer le nez de pont entier si tu veux continuer à rouler.


Un nez de pont d'occase complet en 10 canelures , c'est 100€ maxi (et pour ce prix il doit être nickel de chez nickel) , qu'il soit de l'avant ou de l'arrière c'est les mêmes.

Wink

Bien énervé , en 1/2 journée c'est réparé
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Berann
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Sam 22 Oct 2011 - 15:37

reivax22 a écrit:
Berann a écrit:
B- Si je démonte l'arbre avant cela sera t il suffisant?
.

Non ça ne suffira pas , le différentiel cassé est encore entrainé par les arbres de roue , risque de blocage avec soit explosion du nez de pont soit casse des arbres de roue.
Faut déposer le nez de pont entier si tu veux continuer à rouler.


Un nez de pont d'occase complet en 10 canelures , c'est 100€ maxi (et pour ce prix il doit être nickel de chez nickel) , qu'il soit de l'avant ou de l'arrière c'est les mêmes.

Wink

Bien énervé , en 1/2 journée c'est réparé


Merci du conseil!!!

Bien énervé une demi journée??? Mais je ne suis pas BIEN ÉNERVÉ je suis AU BORD DE L'EXPLOSION ATOMIQUE!!! affraid Suspect Mad mais le problème c'est que j'y connais rien en mécanique et je ne sais même pas par ou commencer!!! Crying or Very sad Sad et je ne parle même pas de l'outillage de pacotille que je possède!!! geek


Mais bon ce qui me tarabuste c'est que cette histoire arrive, comme par zazard juste après que j'aie changer la barre de parallélisme et les rotules...............rotules qui devait être changée pour la deuxième visite du CT!! Alors je me demande si les contrôle technique ne déglinguerais pas les véhicule plus qu'autre chose avec leur truc de vibration a la c...!!! Crying or Very sad
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OLIV'
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Sam 22 Oct 2011 - 17:32

je pense pas qu'ils l'aient mis sur les rouleaux pour faire les tests...4x4 permanent
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lorangerover
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Sam 22 Oct 2011 - 17:42

Avec un peu de bol t'as pété un des petits 1/2 arbres .... après la roue c'est le premier truc que tu démontes alors regardes les 2 cotés avant de tout descendre What a Face

Pour la doc si tu veux j'ai 500MB de PDF principalement Range mais comme le Dicso est son clone .... tu me files ton adresse et zouuuuuuuuuu
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Berann
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Sam 22 Oct 2011 - 23:10

OLIV' a écrit:
je pense pas qu'ils l'aient mis sur les rouleaux pour faire les tests...4x4 permanent


heuuuuuuuuuuuu.............................si il a bien été sur des rouleaux (avant et arrière) qui se baissent tout d'un coup et qui servent a je ne sais pas quoi...................et des plaques vibrantes a la c.... il était tellement secoué mon Disco qu'ont aurait dit qu'une bande de manifestants le secouait et sautaient dessus!!! Suspect
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pieton29
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Lun 24 Oct 2011 - 14:38

Berann a écrit:


heuuuuuuuuuuuu.............................si il a bien été sur des rouleaux

Pas de problème sur un Disco 200 tdi cheers

Tu as une boite de transfert avec différentiel central blocage manuel mécanique et non avec un viscocoupleur.

Suffit que le contrôleur n'enclenche pas le blocage inter-ponts (petit levier sur la console centrale) et c'a le fait.

Et si, par extraordinaire, le bocage est vérouillé, il met pas longtemps à s'en rendre compte, le camion se barrant des rouleaux affraid
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lorangerover
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Lun 24 Oct 2011 - 17:17

Alors ça donne queoi ?




ps: ça part demain Wink
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OLIV'
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Lun 24 Oct 2011 - 19:23

cheers j'suis con, pour les rouleaux j'avais déja la réponse :

"Le manuel indique bien qu'il faut retirer un arbre de transmission si al différence de vitesse entre le pont avant et arrière dépasse 5 km/h lors d'un test sur rouleaux.......

Les points faibles sont les butées de planétaire et de satellites.
Les vitesses, les charges, et le temps de fonctionnement hors des préconisations, sont faibles lors du contrôle, donc pas de soucis"
extrait d'une inter de The Pater land rover faq

juste pour l'info
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Berann
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Lun 24 Oct 2011 - 19:48

lorangerover a écrit:
Alors ça donne queoi ?




ps: ça part demain Wink


Ca y est c'est réparé!!!! Un GRAND GRAND GRAND GRAND GRAND GRAND GRAND merci à MACGYVER!!!! Cet esprit de solidarité et cette gentillesse mérite d'être SOULIGNÉE!!


Alors en fait ce n'était ni un dif ni un 1/2 arbre mais.............un roulement dont les billes avaient eu envie de prendre la tangente!! TROP DE GRAISSE!!!! En seulement 3h30 l'ami Macgyver a démonté les deux cotés et remonter le tout!! chapeau bas!!!!


Bon maintenant c'est l'heure de me jeter un bon wiseki derrière la cravate pour fêter ça!!


Dernière édition par Berann le Mar 25 Oct 2011 - 7:09, édité 1 fois
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OLIV'
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Lun 24 Oct 2011 - 20:47

cheers en plus , c'est pas moi qui vais te contredire Exclamation Very Happy
et même plus
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Berann
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Lun 24 Oct 2011 - 21:19

OLIV' a écrit:
cheers en plus , c'est pas moi qui vais te contredire Exclamation Very Happy
et même plus


Ben manquerait plus que ça que tu me contredise!!! lol!


Mais bon aujourd'hui je me suis retrouvé parachuté 40 ans en arrière, à l'époque ou je faisais de la CB................ont s’endormait le soir avec le TX sur la table de nuit en mode veille sur le canal 19 (qui à cette époque était respecté!!!) et au premier appel de détresse ont regardait qui était le plus proche pour voler au secours de l'appelant!!! Boudiou de rontudju que ça fait du bien de ressentir un peu de solidarité dans ce monde d’égoïstes!!!


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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Lun 24 Oct 2011 - 22:34

OLIV' a écrit:

"Le manuel indique bien qu'il faut retirer un arbre de transmission si al différence de vitesse entre le pont avant et arrière dépasse 5 km/h lors d'un test sur rouleaux.......

Le manuel d'origine d'un Range d'origine avec un visco central, oui ..
pas un Disco !

Pour mémoire:
La page land Rover Faq

OLIV' a écrit:
cheers j'suis con, pour les rouleaux
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OLIV'
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Lun 24 Oct 2011 - 22:53

surprise controle technique
de OLIV29 le 10/03/2011 21:54

bon, j'espère poster au bon endroit...
voilà, aujourd'hui mon range a passé son contrôle bisannuel.
comme d'habitude , je l'envoi toujours au même centre de contrôle.
quand je reviens le chercher , le gars qui me reçoit, je l 'y ai jamais vu
un grand sourire lui barre le visage et il me dit:
"pas de problème, il est passé , il n'y a pas de contre visite:
en plus ça a été rapide comme c'est pas un permanent , pas besoin de mettre les rouleaux, sinon, c'est galère!"
mon range est équipé d'une LT230.
j'avais une Borg lors du précédent contrôle .
que risque ma BT après ce traitement?
je sens que je vais pas bien dormir


scratch t'as plus tes yeux de vingt ans Michel
trés la fin de ton inter
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pieton29
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Lun 24 Oct 2011 - 23:00

Oui, oui, oui ...
Et the Pater, il parlait du manuel conducteur que Land a spécialement écrit à la main pour ton Range modifié; mais pourquoi j'y ai pas pensé ? Rolling Eyes

"Aie aie aie aie aie......

Le manuel indique bien qu'il faut retirer un arbre de transmission si al différence de vitesse entre le pont avant et arrière dépasse 5 km/h lors d'un test sur rouleaux....... "


Tu t'enfonces, Oliv ...
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OLIV'
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Lun 24 Oct 2011 - 23:09

la LT 230 était sur les range avant la borg la borg a partir de 1989, je pense qu'a cette époque( avant 1989) il y avait un manuel pour le range scratch non?

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pieton29
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   Lun 24 Oct 2011 - 23:37

On dirait DSK en train de chercher comment transformer ses errements en quelque chose de présentable ...

La réalité du truc, c'est que tu te mettais le doigt dans l'oeil quand du a écrit :

OLIV' a écrit:
je pense pas qu'ils l'aient mis sur les rouleaux pour faire les tests...4x4 permanent

Comme d'habitude, tu n'as pas apprécié mon intervention:

pieton29 a écrit:


Pas de problème sur un Disco 200 tdi cheers

Et comme d'habitude, tu veux sauver la face.

Il aurait mieux valu que tu t'interresses plus au problème de Berann qu'a ton amour propre.
Ainsi, tu lui éviterais de maudire son contrôleur technique qui n'est pour rien dans ce qui lui arrive.
Au lieu de cela, tu préfères faire le coq.

Libre à toi, après tout.
Cela ne m’empêchera pas de dormir.

Ce qui est dommage, c'est que des gens, à cause de toi, se mettent à croire qu'un différentiel équipé de planétaires et de satellites ne soit pas capable de supporter ce pourquoi il a été créer, à savoir:
Permettre une vitesse différente de rotation entre deux arbres.

Ce qui est regrettable, c'est de donner à penser que tout les 4X4 permanents sont en danger face aux bans de freinages à rouleaux, ce qui est faux, archi faux.

Sur ce, je te laisse méditer sur l'image que tu donnes de toi-même dans cet échange.
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MessageSujet: Re: S.O.S !! Help me please!!!   

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