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 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B

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sebsail
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Dim 23 Mar 2014 - 22:11

un light en 900X16 aussi mais sur jante ANR1534 pas des FC

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gervito
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Dim 23 Mar 2014 - 22:14

sebsail a écrit:
un light en 900X16 aussi mais sur jante ANR1534 pas des FC

  là on voit bien la différence  Rolling Eyes  il ne boivent pas la même chose         
        

     
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vinc
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Dim 23 Mar 2014 - 22:20

gervito a écrit:
sebsail a écrit:
un light en 900X16 aussi mais sur jante ANR1534 pas des FC

  là on voit bien la différence  Rolling Eyes  il ne boivent pas la même chose         
        

     

 lol! lol!  J'ai pensé a la même chose que toi   
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sebsail
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Sam 5 Avr 2014 - 20:56

Bon la conversion du 109 avance tout doucement!!!!











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Malamabri
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Dim 6 Avr 2014 - 15:55

Gervais comme toi, mon œil a été attiré par les boissons........ lol! lol! lol! 
Pas que je sois en manque, je vous vois venir...........
Juste la comparaison des photos
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sebsail
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mar 17 Juin 2014 - 20:22

voici les jantes ressoudées sur le LW











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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mar 17 Juin 2014 - 21:36

Du coup les cabochons d'arbre de roue sont protégés maintenant, ils ne débordent plus Exclamation Les cotés du light à seb ont bien morflés dans les dévers à Plerguer, là ce sont les pneus qui feront office de rock-slidders, ça déborde de 5 ou 6cm affraid  (sans élargisseurs) on rattrapera les voies du patrol bientôt  geek (comparatif bientôt)

Par contre la rehausse prévue pour les 750/16 déjà juste en croisement maxi (le pneu lèche l'alu à l'AR) va être insuffisante pour les Courser's. Va falloir passer au paraboliques à l'AR. carte bleue, carte bleue...
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sebsail
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Dim 27 Juil 2014 - 21:08

quelques photos pour Olivier, je lui laisse les commentaires




























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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Dim 27 Juil 2014 - 21:35

Donc aujourd'hui pose du parechoc de 88 mili (plus large et plus costaud du light,plus lourd aussi), il reprend bien la largeur des voies élargies, nickel. Il est plus en avant cela me libère un espace pour monter un petit treuil (celui du 109 qui était trop petit pour lui)  Very Happy 
Pose des lames rocky mountain, là ça réhausse sévère et j'ai choisi celles à deux lames (les plus souples, on peut rien charger et interdiction de tracter; mais c'est pas ça qu'on lui demande au petit light.) on arrive pil-poil en fin de course de l'amortisseur (pourtant plus 2inch de l'AV passé à l'AR) , ainsi outre la réhausse on a encore gagné 2 bons cm de débattement vers le bas. On peut plus rien faire de mieux avec ce système sauf à faire fabriquer des amortisseurs sur mesure et des jumelles XXL. Mais le mieux est le mortel ennemi du bien, alors on oublie. j'ai hâte d'aller tester le bourrier maintenant    


Dernière édition par 109 celtique le Dim 27 Juil 2014 - 23:39, édité 5 fois
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gervito
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Dim 27 Juil 2014 - 21:49

         

et n'oubli pas les     au premiers essayes en situation   


     
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109 celtique
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Dim 27 Juil 2014 - 22:26

Mieux que des     tu nous verras en septembre à Landgonnet et tu feras des belles photos (j'aurais aimé y revenir en 109 V8 petlasé, mais ce n'est que partie remise.) cela se fera.
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gervito
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mar 29 Juil 2014 - 23:06

109 celtique a écrit:
Mieux que des     tu nous verras en septembre à Landgonnet et tu feras des belles photos (j'aurais aimé y revenir en 109 V8 petlasé, mais ce n'est que partie remise.) cela se fera.


    

    
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sebsail
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mer 6 Aoû 2014 - 15:03

et voila la 2ème lame posée, Olivier pose 1 lame par week end  lol! 








Ca y est il est plus haut que moi  scratch  bah tout ce qui est petit est mignon et efficace









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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mer 6 Aoû 2014 - 18:37

Donc 2 lames RM avec amo longue course koni a l'arrière c'est bien....
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sebsail
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mer 6 Aoû 2014 - 20:08

TAG_Lightweight a écrit:
Donc 2 lames RM avec amo longue course koni a l'arrière c'est bien....
Et a l'avant tu as quoi?
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mer 6 Aoû 2014 - 20:44

sebsail a écrit:
TAG_Lightweight a écrit:
Donc 2 lames RM avec amo longue course koni a l'arrière c'est bien....
Et a l'avant tu as quoi?
A l'avant 2 lames RM avec silent blocs polybush mais des amo koni parabolique avec butée hydraulique incorporée qui brident les lames de 5 MM en détente vu que les amo ont 10 ans je vais tester les procomps es 3000..
Je viens de galèrer avec mon overdrive : celui que j'avais sur le light a fait 25000 km et il chante fort et surtout pisse l'huile , j'en ai un autre refait mais quand j'ai voulu le poser le col de l'od ne passe pas le seul de la boîte ! Donc j'ai enlevé le pigion od et remonte sans od. Tant pis cela va mouliner un peu a 90km/ h... Vu que j'ai une autre boîte je vais faire test de montage dessus et au pire c'est le tout qui sera monte....
Cela se mérite de rouler en série ....
bon d'accord j'ai mon light depuis 1983 alors je le connais bien...
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sebsail
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mer 6 Aoû 2014 - 21:09

TAG_Lightweight a écrit:
sebsail a écrit:
TAG_Lightweight a écrit:
Donc 2 lames RM avec amo longue course koni a l'arrière c'est bien....
Et a l'avant tu as quoi?
A l'avant 2 lames RM avec silent blocs polybush mais des amo koni parabolique avec butée hydraulique incorporée qui brident les lames de 5 MM en détente vu que les amo ont 10 ans je vais tester les procomps es 3000..
Je viens de galèrer avec mon overdrive  : celui que j'avais sur le light a fait 25000 km et il chante fort et surtout pisse l'huile , j'en ai un autre refait mais quand j'ai voulu le poser le col de l'od ne passe pas le seul de la boîte ! Donc j'ai enlevé le pigion od et remonte sans od. Tant pis cela va mouliner un peu a 90km/ h... Vu que j'ai une autre boîte je vais faire test de montage dessus et au pire c'est le tout qui sera monte....
Cela se mérite de rouler en série ....
bon d'accord j'ai mon light depuis 1983 alors je le connais bien...

Si tu peux nous faire un post de présentation du LW et du montage AV et AR sur le breizhland, j'ai pas reussi a retrouver sur LTDS avec tes 4200 messages  What a Face 

Nous avons monté des procomp AR a l' AR et des AR a l'AV aussi nous avons pris les 4 en +2 inch ca commence a croiser bien reste notre soucis de la traverse qui touche l'arbre de transmission a AV! A part couper ressouder ou lui créer un biseau je ne voit pas trop, l'arbre est déjà rallongé par un spacer!

POur l'Overdrive, j'a un fairey mais je connais pas trop et il n'est pas encore monté il est sur une autre boite !
c'est sur que la serie ca ce merite et on y passe du temps dessous encore plus qu'un def  Very Happy  une vrai formation mecanique pour adulte!



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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mer 6 Aoû 2014 - 21:41

Montage lames est standard avec jumelles normales et l'arbre frôle la traverse en extension Max mais ne touche pas : regarde si les silent blocs boîtes et moteurs sont les bons et pas casses cela joue sur l'arbre...
Certains posent des cales de 3° ( chez bearmach) pour modifier inclinaison du pont mais cela joue sur la lubrification du différentiel .
J'ai un pont avant santana avec des freins a disque




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sebsail
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mer 6 Aoû 2014 - 21:50

  pour les photos

je ne suis pas trop pour les cales, je prefere modifier l'arbre de transmission ou passer sur un double croisillons si vraiment pas le choix.

C'est sur qu'un pont de santana ca doit etre top ! quand on voit un prix de convertion de 4 frein a disque pour serie il vaut mieux trouver 2 ponts

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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mer 6 Aoû 2014 - 22:02

sebsail a écrit:
  pour les photos

je ne suis pas trop pour les cales, je prefere modifier l'arbre de transmission ou passer sur un double croisillons si vraiment pas le choix.

C'est sur qu'un pont de santana ca doit etre top ! quand on voit un prix de convertion de 4 frein a disque pour serie il vaut mieux trouver 2 ponts

J'ai trouve le pont en France sur le bon coin pour 200€
Y avait juste les étriers a degripper et j'ai trouve les plaquettes neuves en bendix
A priori les étriers sont montes sur un MB100 type 631 en disque épaisseur 16mm non ventilés . Donc cela se trouve mais faut la platine de support
J'ai un doc de santana avec les références des pièces mais je ne trouve pas de correspondance..
Je pense que Ludowic qui est souvent en Spain pourra trouver..
Il a de bons plans pour des pièces santana ...
Les lames avant du ps10 santana se montent sur un 88..et sont des paraboliques.
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mer 6 Aoû 2014 - 22:11

TAG_Lightweight a écrit:
sebsail a écrit:
  pour les photos

je ne suis pas trop pour les cales, je prefere modifier l'arbre de transmission ou passer sur un double croisillons si vraiment pas le choix.

C'est sur qu'un pont de santana ca doit etre top ! quand on voit un prix de convertion de 4 frein a disque pour serie il vaut mieux trouver 2 ponts

J'ai trouve le pont en France sur le bon coin pour 200€
Y avait juste les étriers a degripper et j'ai trouve les plaquettes neuves en bendix
A priori les étriers sont montes sur un MB100 type 631 en disque épaisseur 16mm non ventilés . Donc cela se trouve mais faut la platine de support
J'ai un doc de santana avec les références des pièces mais je ne trouve pas de correspondance..
Je pense que Ludowic qui est souvent en Spain pourra trouver..
Il a de bons plans pour des pièces santana ...
Les lames avant du ps10 santana se montent sur un 88..et sont des paraboliques.

Merci pour toutes ses infos.

Ludowic m'en a parlé avant de partir en vacances pour les plaquettes je lui redemanderai a son retour!

ton pont c'est pas d'un PS10 mais d'une Cazorla ou autres?

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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mer 6 Aoû 2014 - 22:21

sebsail a écrit:


Merci pour toutes ses infos.

Ludowic m'en a parlé avant de partir en vacances pour les plaquettes je lui redemanderai a son retour!

ton pont c'est pas d'un PS10 mais d'une Cazorla ou autres?

Mon pont vient d'un 88 santana mais était démonte quand acheté .
C'est les lames d'un ps10 qui sont compatibles.
Y a le bon coins Spain ou on trouve des pièces
http://www.milanuncios.com/recambios-y-accesorios/
Mais aussi un revendeur
http://www.camion-militar.com/spa/item/ART01882.html?Subfamilia=100&Familia=FA002&arbol=recambios
Côté moteur tu es stock?
On peut sortir 118cv avec un kit automotive."...
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Mer 6 Aoû 2014 - 22:34

TAG_Lightweight a écrit:
sebsail a écrit:


Merci pour toutes ses infos.

Ludowic m'en a parlé avant de partir en vacances pour les plaquettes je lui redemanderai a son retour!

ton pont c'est pas d'un PS10 mais d'une Cazorla ou autres?

Mon pont vient d'un 88 santana mais était démonte quand acheté .
C'est les lames d'un ps10 qui sont compatibles.
Y a le bon coins Spain ou on trouve des pièces
http://www.milanuncios.com/recambios-y-accesorios/
Mais aussi un revendeur
http://www.camion-militar.com/spa/item/ART01882.html?Subfamilia=100&Familia=FA002&arbol=recambios
Côté moteur tu es stock?
On peut sortir 118cv avec un kit automotive."...

Oui merci pour toutes tes infos et tes liens   .
Pour le moteur ou les 2 sont stock par contre le SII d'olivier ca m'étonnerais qu'il reste stock tres longtemps , il parlait déjà de changer l'admission et passer en carbu de 2,5l et d'autre choses , il a aussi déjà parlé du kit automotive mais j'ai pas trop suivi   !
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Ven 15 Aoû 2014 - 23:20

.prochaine Prépa! pas tout de suite d'autres projets a finir

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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   Sam 16 Aoû 2014 - 12:34

   
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MessageSujet: Re: 109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B   

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109 Celtique,Lightweight SIIA,109 conver V8, 90 county+FC2B
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