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 Problème sur Range Classic

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Yann22
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MessageSujet: Problème sur Range Classic   Sam 17 Nov 2012 - 18:33

Bonjour à tous. Je possède un Range Classic 300 Tdi de 1994. Après de longs mois de "plaisir" passés à démonter, nettoyer, traiter, reboucher, poncer, peindre, et essayer de le rendre "étanche" à la pluie, je me sert de mon Range pour aller au boulot tous les jours (70 Kms). Mais depuis quelques jours, j'avais l'impression d'entendre des "clongs" et de sentir les roues se dérober lorsque je braquais, et d'avoir comme un flottement dans la direction en ligne droite (mais aucune vibration...enfin, pas plus qu'avant!!!). Ce soir, en allant chez mon mécano pour récupérer la "plate" de mon gendre, je tourne pour rentrer dans la cour, et là: "CLONG", une grande baffe dans le volant, l'impression de perdre une roue...Mais non, tout le monde est là !!! On fait des essais en roulant "au pas" et en braquant d'un coté et de l'autre avec le mécano dans sa cour: le bruit s'amplifie, et les coups dans le volant aussi...On fout le Range sur le pont: rien de flagrant dessous. D'après lui, ce bruit serait du au fait que les roues avant tournent à la meme vitesse, comme si le Dif du pont avant était HS, ou bien que la boite de transfert (une Borg) était en train de rendre l'ame... Il souhaite enlever l'arbre avant pour faire des essais en ne roulant qu'en propulsion pour vérifier que le bruit disparait (et donc que cela vient bien du pont avant). Si le bruit persiste, enlever en plus l'arbre arrière et faire des essais (en poussant ou tractant) pour voir si le bruit disparait, et là, ce serait la BT... Juste ou pas ??? Merci pour votre aide...@+
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le_bail
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Sam 17 Nov 2012 - 19:46



pour moi tes symptomes ressemblent à ceux que j'ai connus..... viscocoupleur de Borg Warner ne faisant plus son boulot, et tu roules avec ton blocage central de différentiel activé en permanence...

ça crée des contraintes dans tes 1/2 arbres quand tu braques d'où le CLONG!

un visco neuf vaut pas mal de pesos, ça ne se révise pas, et en occase, l'état est très aléatoire, voire pas mieux que celui que tu as

pas mal en profitent donc pour changer de BT et passer à une LT 230 avec commande de blocage qu'on trouve sur les disco et les def de l'époque....

y a pas mal de conseils sur ce montage sur le net Wink



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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Sam 17 Nov 2012 - 21:42

sa sent la borg hs No moi chez asschroft j en ai eus pour ( a la louche ) 1000 roros ! c est vrai sa :cry:faire cheros Crying or Very sad mais j ai une borg refaite a neuf et manque de bol je connaissais pas les gars du brzdld donc j ai acheter et poser moi meme sur le parking de mon immeuble ....sous le regard bienveillant des voisins !! affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid perso met une lt !
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macgyver
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Sam 17 Nov 2012 - 22:14

rien de tel que de remplacer par une lt230, j'ai déja fait la modif, et après plus de soucis
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 18 Nov 2012 - 0:13

tu vas bien trouver un mec qui en vend une tkt ! Cool
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lorangerover
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 18 Nov 2012 - 7:03

Quand tu fais des manoeuvres ... entends tu te pneus couiner sur le goudron ? Vois tu tes pneus riper ?

La Beurck Warner c'est d'la merde
Sur la doc constructeur , passé 80 MKm t'es en sursis c'est dire What a Face


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Yann22
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 18 Nov 2012 - 10:54

lorangerover a écrit:
Quand tu fais des manoeuvres ... entends tu te pneus couiner sur le goudron ? Vois tu tes pneus riper ?

La Beurck Warner c'est d'la merde
Sur la doc constructeur , passé 80 MKm t'es en sursis c'est dire What a Face


Effectivement, mes pneus ripaient sur le gravier en braquant...
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Yann22
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 18 Nov 2012 - 10:55

marrtial a écrit:
tu vas bien trouver un mec qui en vend une tkt ! Cool
Je vais peut-etre paraitre lourd, mais c'est quoi une "tkt"
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lorangerover
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 18 Nov 2012 - 11:02

Yann22 a écrit:
lorangerover a écrit:

Effectivement, mes pneus ripaient sur le gravier en braquant...


Ne roule pas trop longtemps comme ça , tu vas péter 1/2 arbre dif ou joint H ....... Évite au max les manoeuvres serrées Wink

Ça vient de m'arriver !.... Le visco se remplace facilement sans descendre le transfert .... enfin pas pour tout le monde Wink
Trouve toi une Borg complète juste pour le visco , logiquement c'est une boite qui se jette tu devrais en trouver des pas chères mais voila pour déterminer son état faut se fier au vendeur ..... Wink
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 18 Nov 2012 - 11:10

Yann22 a écrit:
marrtial a écrit:
tu vas bien trouver un mec qui en vend une tkt ! Cool
Je vais peut-etre paraitre lourd, mais c'est quoi une "tkt"

tkt = t inquiete lol! lol!
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lorangerover
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 18 Nov 2012 - 11:34

marrtial a écrit:
Yann22 a écrit:
marrtial a écrit:
tu vas bien trouver un mec qui en vend une tkt ! Cool
Je vais peut-etre paraitre lourd, mais c'est quoi une "tkt"

tkt = t inquiete lol! lol!

T'as une Kouille de Tourdue geek ...........
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le_bail
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 18 Nov 2012 - 13:18

lorangerover a écrit:
Yann22 a écrit:
lorangerover a écrit:

Effectivement, mes pneus ripaient sur le gravier en braquant...


Ne roule pas trop longtemps comme ça , tu vas péter 1/2 arbre dif ou joint H ....... Évite au max les manoeuvres serrées Wink

Ça vient de m'arriver !.... Le visco se remplace facilement sans descendre le transfert .... enfin pas pour tout le monde Wink

Embarassed vois pas de qui tu parles scratch



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Yann22
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Mer 21 Nov 2012 - 20:04

'Soir à tous. Ben ça y est, le diagnostic est tombé (grace à un gars du forum qui habite à 5 Kms de chez moi, nono35): Borg HS Mad ...Dans la foulée, coup de fil à un pote à lui (toujours membre du forum: macgyver) qui lui dégote une Borg de rechange à un prix raisonnable Very Happy , et rendez-vous Samedi pour la récupérer Rolling Eyes . Après, ben remplacement d'ici quelques jours cheers ... Merci d'avance à eux 2 et à vous pour vos réponses Wink !!!
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Mer 21 Nov 2012 - 20:48

sacre mc gyver
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lorangerover
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Mer 21 Nov 2012 - 21:38

marrtial a écrit:
sacre mc gyver


+1 c'est clair
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Yann22
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 16 Déc 2012 - 17:43

Salut à tous. Ayé, le Range roule !!!!! Y'avait bien la BT de morte, mais par la meme occasion, le nez de pont AV... Crying or Very sad Un coup de fil à Macgyver qui m'en trouve un et voilà Very Happy ! Je tiens à remercier tous ceux qui m'ont aidé: Mac pour ses conseils et ses pièces, Oliv' pour ses conseils, Nono35 pour son "coup de patte mécanique" et P'tit Louis pour son local et son pont... Sans vous, je ne sais pas comment j'aurais fait !!! Allez, @+
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gervito
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 16 Déc 2012 - 17:55




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OLIV'
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 16 Déc 2012 - 20:17

les mecanos , tout se termine bien
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 16 Déc 2012 - 20:36

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thierry35
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 16 Déc 2012 - 20:40


c'est une affaire qui se termine bien
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VALERYV22
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 16 Déc 2012 - 20:49

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landcube
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Dim 16 Déc 2012 - 20:52


cheers


_________________
Landcube: La route est longue;Ménage ton DEF.
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vinc
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Lun 17 Déc 2012 - 7:33

cheers cheers cool
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bury the hatchet
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Lun 17 Déc 2012 - 11:30

landcube a écrit:

cheers


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yohan
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MessageSujet: Re: Problème sur Range Classic   Lun 17 Déc 2012 - 11:46

bury the hatchet a écrit:
landcube a écrit:

cheers



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