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 Huiles

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One Ten
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MessageSujet: Huiles   Sam 4 Jan 2014 - 11:30

Salut,

Peut-on utiliser de l'huile 20w50 essence pour remplacer la 20w50 diesel qui est plus rare? Merci scratch 
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OLIV'
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MessageSujet: Re: Huiles   Sam 4 Jan 2014 - 11:58

  il y a belle lurette que le contenu est identique mais que le contenant est différencié car le consommateur boudait les bidons ou il n'était pas précisé "essence" ou "diesel"  Wink 
cf paragraphe 5.12 ici:huiles
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sebsail
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MessageSujet: Re: Huiles   Sam 4 Jan 2014 - 11:59

Pour moi oui en minerale, et c'est dans l'huile diesel qu'il ya de des additifs pour mieux garder la suie que provoque la combustion gasoil .
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OLIV'
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MessageSujet: Re: Huiles   Sam 4 Jan 2014 - 12:14

"

5.12 Puis-je mettre une huile "essence" dans un moteur diesel ou mettre une huile "diesel" dans un moteur essence ?

Avant les années 90, la pollution de l'huile moteur était très différente si c'était un moteur essence ou si c'était un moteur diesel.
Les moteurs essence fonctionnaient souvent "riche" et l'on retrouvait de l'essence dans l'huile. Quand la quantité d'essence dans l'huile devenait trop importante, la lubrification devenait inadéquate et c'était l'époque où "couler une bielle" n'était par rare.
Les caruburant diesel de l'époque contenaient encore beaucoup de souffre, ce qui rendait l'huile acide.
Les technologies de l'époque faisaient que pour répondre aux exigences des moteurs, il fallait une huile plutôt typé essence et une huile plutôt typée diesel.

Mais la carburation des moteurs essences devenant de plus en plus précise, le taux de souffre des carburants diesel diminuant et la technologie des additifs aidant, il était possible de faire des huiles répondant aussi bien aux exigences des moteurs diesels qu'essence.

C'est ainsi qu'est apparu des huiles dont l'emballage indiquait huile pour moteur essence et diesel. Gros flop ! Le consommateur veut une huile pour son moteur, pas pour tous les moteurs...il a besoin d'être rassuré.
Donc la même huile pouvait se trouver dans deux emballages différents, un emballage indiquant "pour moteur essence" et un emballage "pour moteur diesel" mais les deux emballages, si on lisait bien les normes API contenaient une huile convenant aussi bien aux deux !

Regardez bien l'étiquette ci-dessous. L'huile est labellisée "huile pour moteur essence", mais les normes sont API SL/CF et ACEA A3/B3-98 (du temps où les tests A3 et B3 n'étaient pas communs !). Donc même si c'est une huile labelisée "essence", elle convient pour le 300 Tdi par exemple."

pour les ceusses qu'auraient la flemme , l'essentiel est là study
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lorangerover
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MessageSujet: Re: Huiles   Sam 4 Jan 2014 - 13:50

Partant du moment où tu la remplaces tous an ou tous les 7000 bornes max il n'y a pas de problème ... C'est l'une des différences entre minérales et les autres c'est pour moi la primordiale  Wink


Dernière édition par lorangerover le Sam 4 Jan 2014 - 17:18, édité 1 fois
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sebsail
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MessageSujet: Re: Huiles   Sam 4 Jan 2014 - 13:53

minerale pour les veilles series et vieux moteur, max semi synthese sur les autres, si tu montes trop haut comme la synthese dans un 300, ou semi synthese dans une serie ton moteur va avoir la gastro par tous les joints  geek 
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One Ten
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MessageSujet: Re: Huiles   Dim 5 Jan 2014 - 13:09

Merci les gars   
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