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 Début de réflexion....

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Zebre
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Jeu 12 Oct 2017 - 18:08

Renfort du pont avant en complément de l'hardox



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Zebre
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Jeu 12 Oct 2017 - 18:13

Et enfin terminé les silenblocs hs de la barre panhard renforcée.... à la place 2 rotules Unibal avec graisseur Wink
Prochaine étape : je vire l'amortisseur de direction pour la remplacer par un vérin hydraulique connecté au boitier de direction


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Zebre
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Jeu 12 Oct 2017 - 18:15


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Zebre
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Jeu 12 Oct 2017 - 19:27

Les prochaines étapes:
Direction hydraulique
Modification du réservoir pour insérer un treuil arrière
Virer le hard top pour avoir un 110sw bâché avec un centre de gravité top
(.....)
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lorangerover
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Jeu 12 Oct 2017 - 19:52

Je n'aime pas les rotules uniball ... Elles ( avec graisseur) m'ont coûte un oeil et n'ont durées 6 mois sur les tirants arr !....
J'aime bien tes coquilles ou carters de ponts grande capacité ... C'est du made home ?
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Zebre
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Jeu 12 Oct 2017 - 20:33

lorangerover a écrit:
Je n'aime pas les rotules uniball ... Elles ( avec graisseur) m'ont coûte un oeil et n'ont durées 6 mois sur les tirants arr !....
J'aime bien tes coquilles ou carters de ponts grande capacité ... C'est du made home ?  

Les coquille sont en hardox (Devon 4x4), indestructible et surtout tu gagnes plusieurs cm de garde au sol (avec des 35 pouces et ces coquilles j'ai plus de garde au sol qu'avec du 38...), le reste c'est fait maison

Attention il y a 3 qualités d'Unibal dont 1 de qualité compétition "spéciale Protruck" What a Face
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lorangerover
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Jeu 12 Oct 2017 - 21:06

Zebre a écrit:
dont 1 de qualité compétition "spéciale Protruck" What a Face

Wep ben ça ne devait pas etre celle là que j'ai monté Crying or Very sad
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Zebre
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Sam 11 Nov 2017 - 18:17


Arrivée du kit de direction hydro et du nouveau boîtier, ça devrait être sympa.....
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lorangerover
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Sam 11 Nov 2017 - 18:24

Ça se monte sur la pompe d'origine ?
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OLIV'
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Sam 11 Nov 2017 - 19:20

Non, ça m'étonnerait,de plus il faut un orbitrol pour remplacer le boîtier de direction, plus de liaison mécanique entre le volant et les roues.
Inconvénient, rattrapage de direction au roulage régulier, et quid de l'autorisation sur route ouverte ?
Il n'y a pas une obligation de liaison mécanique?
Pas sûr, juste une question... Very Happy
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Zebre
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Sam 11 Nov 2017 - 21:10

Ce kit là utilise la pompe d'origine et sur route c'est top , en gros ça remplace l amortisseur !
Pour le côté légal....tout est interdit donc....
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lorangerover
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Dim 12 Nov 2017 - 16:56

Ha ok ... Je ne pige pas comment ça fonctionne scratch
Tu montes ça en série avec le boitier ?
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Zebre
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Dim 12 Nov 2017 - 18:23

Voici les connexions sur un boîtier 4 vis



Ça donne une force énorme pour tourner les roues
(En appui et grosses roues)
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lorangerover
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Lun 13 Nov 2017 - 18:32

Ok merci nickel
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thierry35
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Lun 13 Nov 2017 - 20:49

Zebre a écrit:
Voici les connexions sur un boîtier 4 vis



Ça donne une force énorme pour tourner les roues
(En appui et grosses roues)




Cet comme si tu mettais deux boitiers en parallèle ta pompe va suffire pour les deux éléments
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Zebre
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MessageSujet: Re: Début de réflexion....   Lun 13 Nov 2017 - 21:59

Oui largement
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