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 Présentations

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OLIV'
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MessageSujet: Re: Présentations   Sam 9 Aoû 2014 - 23:20

VALERYV22 a écrit:
il y a une différence quand tu utilise les deux types , mais c'est pas grave  No 

 Laughing  il a eu les deux, mais c'est pas grave ... No 
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Zebre
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 10 Aoû 2014 - 7:47

Le vrai risque des ressorts c est en cas d accident (surtout avec du corporel), tu n es plus assuré ..... No 
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OLIV'
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 10 Aoû 2014 - 10:29

  oui...et non...
il y a un vrai flou artistique a ce sujet,aucun texte clair ne mentionne une homologation avec des boudins...
en fait,c'est surtout une décision prise par l'assureur,pas de close légale mais, juste l'appréciation de l'assureur, ce qui n'est pas mieux.
s'en remettre a la décision d'une personne qui peut s'éviter des frais important en te laissant tomber n'est pas une position confortable, mieux vaut le pousser a trancher avant d'avoir un pépin  Laughing 
cela suppose d'avoir de bonnes relations avec lui  lol! 
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Zebre
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 10 Aoû 2014 - 10:35

Il n y a pas que ton assureur mais aussi et surtout celui de la partie adverse
Il y a deux cas de jurisprudence à Marseille et Vichy impliquant des P38 avec ressorts dont les propriétaires ont vus leurs assurances annulées le véhicule n ayant jamais été homologués sous cette forme ....
C est un coup à payer toute sa vie juste pour une suspension...
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OLIV'
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 10 Aoû 2014 - 10:55

  oui,suis d'accord, d'ailleurs idem pour les ré hausses, les dimensions de pneus non homologuées, les pare chocs ,...pour ne parler que de ce qui est visible,après rory,reprog,etc...la seule façon de rien risquer est de rester stock  No 
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DISCOBOY
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 10 Aoû 2014 - 11:09

Arrêter , vous allez leur faire peur
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Zebre
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 10 Aoû 2014 - 12:01

Oui stock ou homologue par le constructeur, et la Land est bien placé grace à la division "special véhicules" qui homologue pour l Europe toutes ses modifs  
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OLIV'
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 10 Aoû 2014 - 12:12

Very Happy  oui,mais pas le même tarif... Sad 
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Zebre
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 10 Aoû 2014 - 12:36

Non une fois homologue tu peux transformer toi même   
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OLIV'
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 10 Aoû 2014 - 14:08

sunny  c'est intéressant ça, tu connais la procédure a suivre?
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 10 Aoû 2014 - 16:15

Ça y est oliv va acheté un pet aussi    
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OLIV'
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 10 Aoû 2014 - 22:51

lol! lol! 
tiens, pour se faire une idée rien ne vaut l'essai de l'époque:





l'était tout gamin Jeremy... lol!
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 10 Aoû 2014 - 23:27

C' est sur il a plus de cheveux blanc maintenant   
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Eric et Sandrine
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MessageSujet: Re: Présentations   Sam 16 Aoû 2014 - 21:47

Salut à tous,

Finalement, ce sera un P38 diesel boite méca avec ressorts... Je sais que je serai déçu par la motorisation, ayant eu par le passé un P38 4,6l HSE... GPL, eh oui!

Je suis malgré tout surpris de la différence de franchissement sur le film. Je ne comprends pas pourquoi, avec les boudins, la roue arrière gauche tourne dans le vide, alors qu'il me semblait que l'électronique embarquée permettait justement d'éviter ce genre de déboire... (J'en avais un meilleur souvenir lors de mes modestes tests) Et c'était à mes yeux l'un des intérêts du P38! Nous verrons donc ce qu'il vaut le 14!

À bientôt,
Eric et Sandrine
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OLIV'
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MessageSujet: Re: Présentations   Sam 16 Aoû 2014 - 21:56

cheers  un pet de plus pour le 14   
si tu casses un pare choc, je connais un gars sympa qui en a un a vendre  lol! 
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MessageSujet: Re: Présentations   Sam 16 Aoû 2014 - 22:02

pour ce qui est du moteur td , il est possible de le reprogrammé , je vais le faire sur le mien : 25cv pour 55 nm de couple
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MessageSujet: Re: Présentations   Sam 16 Aoû 2014 - 22:07

au fait elles sont ou les    du pet ????
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 17 Aoû 2014 - 1:34

OLIV' a écrit:
cheers  un pet de plus pour le 14   
si tu casses un pare choc, je connais un gars sympa qui en a un a vendre  lol! 

  Et en plus il est sympa   

        


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Eric et Sandrine
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 17 Aoû 2014 - 9:15

Je profite de l'occasion pour remercier Rem29 pour sa suggestion de P38...
Je pense que je vais avoir besoin de conseils pour améliorer encore ma future acquisition!

Je suis content mais le doute s'est installé quand j'ai regardé les images du comparatif de franchissement! La gestion électronique du patinage que j'ai connu sur le 4,6l n'était elle pas généralisée aux autres modèles et notamment les diesels?
Quoiqu'il en soit, normalement, l'affaire est faite et je devrait le récupérer le week end prochain! Vous aurez des photos et nous serons des vôtres le 14 (ou déjà le 13? Si quelqu'un a des précisions...)

Eric et Sandrine
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 17 Aoû 2014 - 11:51

content pour votre acquisition, je confirme qu il y a une aide électronique mais je ne sais pas trop quand elle se met en route. En tout cas , le mien passait bien les croisement de pont   a langonnet
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Eric et Sandrine
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 31 Aoû 2014 - 2:02

J'ai fait quelques essais aujourd´hui... Décevant! Pas d'électronique, visiblement, elle était réservée aux 4,6l HSE. J'en ai eu un il y a 3 ans, rien à voir avec le diesel.
Pour autant, la mini prépa dont dispose mon P38 devrait permettre de se faire un peu plaisir!
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 31 Aoû 2014 - 8:22

Pourquoi décevant? Qu' est ce qui n'allait pas? Peut être sons manque de couple au départ?
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Eric et Sandrine
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 31 Aoû 2014 - 13:34

Effectivement, manque de couple et aussi absence du système électronique de gestion de la motricité que j'avais connu sur le HSE et que je croyais naïvement retrouver sur le P38.
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Zebre
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 31 Aoû 2014 - 14:41

Eric et Sandrine a écrit:
Effectivement, manque de couple et aussi absence du système électronique de gestion de la motricité que j'avais connu sur le HSE et que je croyais naïvement retrouver sur le P38.


C'est plutôt une bonne chose en fait.... la gestion électronique de la motricité est super efficace mais aussi super éprouvante pour la mécanique qui vieillie beaucoup plus vite (freinage, embrayage, transmission....), pour le manque de couple une puce ou reprogrammation fera déjà un bel effet;)

Pour la motricité, une bonne monte de pneus et un glissement limité ou un bloc feront aussi bien que l'électronique cheers
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MessageSujet: Re: Présentations   Dim 31 Aoû 2014 - 15:04

Je vais faire ma reprogrammation bientôt 25cv pour 55nm de couple en plus sa devrait suffit et c'est pas trop onéreux
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MessageSujet: Re: Présentations   

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