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 resistance

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thierry35
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MessageSujet: resistance    Ven 25 Sep 2015 - 13:37



Qui pourrais me dire a quoi sert cette résistance fixée sur le tablier scratch

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bury the hatchet
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MessageSujet: Re: resistance    Ven 25 Sep 2015 - 15:07

hello Thierry,
c'est un diesel?
ça ne servirait pas pour le préchauffage?
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gervito
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MessageSujet: Re: resistance    Ven 25 Sep 2015 - 15:39

thierry35 a écrit:


Qui pourrais me dire a quoi sert cette résistance fixée sur le tablier scratch

  une gégéne pour torturer les ennemis    scratch study
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thierry35
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MessageSujet: Re: resistance    Ven 25 Sep 2015 - 15:47

bury the hatchet a écrit:
hello Thierry,
c'est un diesel?
ça ne servirait pas pour le préchauffage?



merci je n'y pensais pas , mais je vais la supprimer, je vais changer la motorisation , peut etre un 200tdi scratch
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gervito
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MessageSujet: Re: resistance    Ven 25 Sep 2015 - 16:12

thierry35 a écrit:
bury the hatchet a écrit:
hello Thierry,
c'est un diesel?
ça ne servirait pas pour le préchauffage?



merci je n'y pensais pas , mais je vais la supprimer, je vais changer la motorisation , peut etre un 200tdi scratch
  pas genuine  lol!

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thierry35
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MessageSujet: Re: resistance    Ven 25 Sep 2015 - 17:47

Je me dit que ce sera plus simple pour moi de trouver un 200 de disco que refaire le 2,5 TD , scratch je vais le revendre en pièces
et comme c'est une conduite a droite pas trop de problème de greffe  !
enfin je n'en suis encore pas là déjà finir la carrosserie et- après je verrai bien ce que je trouve , mais l'idée de faire un bal des séries serait
pas mal
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cmoi
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MessageSujet: Re: resistance    Ven 25 Sep 2015 - 17:50

Quand tu passes dans un gué profond ça chauffe l'eau et tu n'a pas froid...

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thierry35
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MessageSujet: Re: resistance    Ven 25 Sep 2015 - 18:00

cmoi a écrit:
 Quand tu passes dans un gué profond ça chauffe l'eau et tu n'a pas froid...


ça ne doit pas être alimenté en permanence !
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LØLØ
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MessageSujet: Re: resistance    Mar 29 Sep 2015 - 23:17

Salut,
C'est une résistance shunt de très faible valeur en série avec les bougies de préchauffage sur les moteurs diesel 2­¼ des séries II et III.
Il y a en parallèle le voyant orange sur le tableau de bord, si l'une des bougies de préchauffage est HS, comme elles sont montées en séries, alors il n'y a pas de courant qui circule dans cette grosse résistance et le voyant ne s'allume pas. Vois cette inter sur la faq contente toi de l'inter, le reste étant du pur délire.
Par contre, c'est d'origine sur les séries, mais pas utile dans le cas d'une adaptation d'une motorisation en 200 car les bougies sont en parallèles. Un simple voyant de 1.2W sur la masse d'un coté et sur les bougies de l'autre suffit pour visualiser le préchauffage.
A+
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thierry35
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MessageSujet: Re: resistance    Mer 30 Sep 2015 - 5:19

LØLØ a écrit:
Salut,
C'est une résistance shunt de très faible valeur en série avec les bougies de préchauffage sur les moteurs diesel 2­¼ des séries II et III.
Il y a en parallèle le voyant orange sur le tableau de bord, si l'une des bougies de préchauffage est HS, comme elles sont montées en séries, alors il n'y a pas de courant qui circule dans cette grosse résistance et le voyant ne s'allume pas. Vois cette inter sur la faq contente toi de l'inter, le reste étant du pur délire.
Par contre, c'est d'origine sur les séries, mais pas utile dans le cas d'une adaptation d'une motorisation en 200 car les bougies sont en parallèles. Un simple voyant de 1.2W sur la masse d'un coté et sur les bougies de l'autre suffit pour visualiser le préchauffage.
A+


Merci lolo , tes passages sur le forum sont
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