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 Disko

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reivax22
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MessageSujet: Disko   Ven 18 Déc 2015 - 12:25

Salut

Je n'ai pas pu ne pas le prendre





Donc il est à la maison , Disco Raleigh 300tdi de 1995 , 264.000kms.
Un peu de corrosion, très sale, juste une contre visite pour les pneus HS à remplacer .
Il est catalyser et à toujours sa vanne EGR , tout d'origine quoi , option attelage avant .
C'est une seconde main (depuis 1998) que j'ai racheté à un voisin.

Dans un premier temps je recherche 4 pneu en 205, une poignée extérieure de porte côté chauffeur et pourquoi pas un siège de la même couleur (sable).
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gervito
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MessageSujet: Re: Disko   Ven 18 Déc 2015 - 18:43

  bravo bel achat    encore un de sauvé  cheers



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OLIV'
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MessageSujet: Re: Disko   Ven 18 Déc 2015 - 20:09

c'est celui dont on avait parle?
Cool que tu aïs pu l'avoir
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DISCO 56
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MessageSujet: Disko   Sam 19 Déc 2015 - 11:48

Bonjour REVAX,

J'ai 5 roues montées et équilibrées avec pneu DISCOVERER STT en 225.75.R16 presque neuf sur jantes bicolore FREESTYLE LR NTC 9976, elles étaient sur le def mais proviennent d'un DISCO, si tu est intéressé je peut te faire un prix Breizhlander car c'est plus pour débarrasser le garage et pourquoi pas faire plaisir, en contrepartie je souhaiterais récupérer tes jantes, car il m'en manque deux pour un autre train de pneu.
Pour le prix disons : 50 euro par jantes + 50 euro par pneu = 500 euro - 200 euro pour tes jantes soit 300 euro a débattre ( fait moi une proposition)
l'avantage tu repart sur du bon pneu mixte, juste à monter sur ton disco,pour la livraison on doit bien trouver un landiste qui passe par là.

Si tu veux je peux t'envoyer des photos si tu me donne en MP un mail ou un 06.

Christian
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reivax22
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MessageSujet: Re: Disko   Sam 3 Déc 2016 - 19:45

Suite à cet épisode

http://onlyland29.forumzen.com/t9189-poum-le-peneu




j'ai remis 4 pneus de remplacement sur des jantes tôles

et pris le temps de repeindre les alu




me reste à retourner lecoincoin histoire de trouver 4 mixte en 235x70x16 ou 215R16 ou 205R16
je veux vraiment pas y mettre une blinde , ce sera en attendant des pneus neufs du XX° siècle

J'ai changé les joints de portes , par ceux d'un TD5 , 2 portes ou 4 portes ils sont identiques , même le coffre.


Dernière édition par reivax22 le Mar 2 Mai 2017 - 22:40, édité 1 fois
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reivax22
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MessageSujet: Re: Disko   Sam 25 Mar 2017 - 23:20

J'ai refais mes freins.
Etriers de freins : pistons , kit coupelles neufs & peinture tuning qui claque sa mère orange G4 + plaquettes-disques-flexibles neufs.
Tant qu'a faire , révision des roulements de roue , zou !







Pis il roule à l'huile de friture en ce moment (50/50) , et ça se sent  


Dernière édition par reivax22 le Dim 26 Mar 2017 - 13:09, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Disko   Dim 26 Mar 2017 - 9:21



Tu démarre à 50%?
Si cela t intéressé j ai un échangeur 30 plaques
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reivax22
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MessageSujet: Re: Disko   Dim 26 Mar 2017 - 12:02

thierry35 a écrit:
Tu démarre à 50%?

Sans problème , rien besoin de modifier , mais ce ne sera que temporaire , histoire de rincer le système d'injection.
Et encore j'ai du rouler à 95% d'huile sur 10-15kms jusqu'à la station pour faire le complément de gasoil.
De la vraie huile de fritteuse avec encore des bouts dedans , pas filtrer , direct dans le réservoir.
Bon ça claquait un poil , mais c'est un 300tdi lol!
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thierry35
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MessageSujet: Re: Disko   Dim 26 Mar 2017 - 15:07

,
Avec le 2,5 td J ai roule jusque 50% sans aucun problème, malgre une pi lucas! il avait des chambres de pré combustion, avec l ancien moteur 200tdi 30% max ,démarrage délicat en hiver,pas intérêt de tirer dessus, avec le nouveau moteur échange standard, je roule à 100% go! Sur la série 3 dont le moteur est un 2,5 td,je pense que je vais retourner à l huile à voir!
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MessageSujet: Je vendrai bien le disko   Mar 2 Mai 2017 - 19:50



Je me tâte à la vendre ce disko , ça me fait doublon avec le TD5.

Un petit descriptif rapido :

Vidange (toutes) et filtre à jour
4 pneus & chambres neufs
4 freins neufs (disques-plaquettes-flexibles neufs & étriers refaits)
toutes rotules neuves
tous les roulements de roue révisés (graissage et réglage)
Amorto en bon état
intérieur prop' correc' , ciel de toit détendu , tableau de bord décollé
corrosion caisse (passage de roue avant et traverse de caisse/coffre arrière)
peinture fanée
chassis nickel
moteur 268.000 kms (ça serait bien de refaire la distri)

Mise en circulation en 1996 : pompe injection 100% méca , pas de catalyseur

100% d'origine (juste barre de direction et parrallélisme renforcé)




a l'achat je voulais m'en faire une réplique  , mais j'ai pô le temps.
j'ai quelques pièces en plus (ressort de réhausse + 3 pneus TT , une boite)

je veux pas le donner et si je le vend c'est avec contrôle technique.

D'après vous , c'est quoi un tarif de vente honnête ?

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MessageSujet: Re: Disko   Sam 6 Mai 2017 - 23:11

J'avais du mal remonter un joint de roulement roue arrière , t'ain beurré la jante intérieur , le pneu , le disque , les plaquettes et l'étrier


J'ai tout redémonté , nettoyé ; joint spi neuf à 4mm comme dans le manuel. Nickel !

Du coup un petit réglage des culbus , z'en avait bien besoin Cool

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reivax22
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MessageSujet: Peinture plafond   Sam 27 Mai 2017 - 18:20

J'ai démonté le plafonnier , viré le tissus crade à moitié décollé ; ensuite nettoyé la colle


et repeint (2 couches de sous couche et 2 couches de finition = peinture à l'eau mat)



et remonté , c'est clean , couleur beige comme la sellerie


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Arnaud-Derrick
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MessageSujet: Re: Disko   Sam 27 Mai 2017 - 18:59

Propre ! Bravo.

Plus facile que ma technique de re-feutrer l'ensemble.
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tiken
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MessageSujet: Re: Disko   Dim 28 Mai 2017 - 1:09

punaise ouai chouette résultat ! bravo !
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reivax22
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MessageSujet: Re: Disko   Dim 18 Juin 2017 - 19:34

Chantier relocalisation amortisseur direction.
D'origine il est sur la barre d'accouplement et fixé au nez de pont , en dessous , assez exposé.
Maintenant il est comme sur le DII , d'ailleurs l'amortisseur est celui d'un Disco TD5 , plus gros plus de course et fixation sérieuse.


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